泰国航空素万那普货站停运至10月6日 东南亚空运舱位收紧
泰国航空暂停素万那普机场货站进港、出港及中转货物收运至10月6日，因洪灾致员工到岗不足、货物积压；恰逢中国黄金周出货窗口收窄，东南亚空运舱位与运价承压。停运货量损失官方未明确。
素万那普货站停运六天，东南亚空运枢纽遇突发缺口
泰国航空货运部门已对素万那普机场货站实施临时收运禁令：2026年9月30日至10月6日期间，暂停接收进港、出港及中转货物，仅外交文件、活体动物、遗体与邮件获豁免。官方公告称，曼谷及周边持续洪涝导致大量员工无法到岗，货站人手短缺已造成货物积压，交付与装机转运均受阻。泰国民航救灾部门通报，9月16日以来洪灾波及43个府及曼谷，超过323万人受影响。另据同一报道，丰田因零部件断供暂停泰国四家工厂运营，电子与汽配类空运货源短期承压。
运价与舱位背景：停运窗口撞上中国黄金周
本次暂停的具体货量损失与受影响吨数，官方未明确；燃油附加费与运价是否调整，泰国航空亦未公布。可作为参照的是行业运价基准：WorldACD 第38周（9月14日至20日）全球平均即期运价约每公斤3.45美元，同比上涨33%，亚太至美国航线即期运价约每公斤6.75美元、同比上涨约40%。在这一高位环境下，曼谷枢纽短期停摆使经泰中转货流转向新加坡、吉隆坡与香港，恰逢中国国庆黄金周工厂停工、节前出货窗口收窄，舱位争抢预计放大。
市场研判预测
市场研判预测：若10月6日如期复运，积压货物集中出港将在一周内推高东南亚出港即期运价与订舱提前期，幅度取决于复工速度与加班货机投放；若洪水延续或人手恢复不及预期，本季度亚欧及跨太平洋运力紧张将进一步加剧，货主宜提前锁定舱位并考虑多口岸分流。