约旦皇家航空10月引进A330货机 布局中美货运航线
约旦皇家航空首席商务官Karim Makhlouf向AGBI表示，本月引入首架空客A330货机，中期目标3架A330F加2架A321F，并投资5,000万美元新建货运仓库，拟开通约旦至中国、美国全货机航线。上半年货量近21,500吨，同比增长36%；航线运价与TAC/BAI指数点位官方未明确。
约旦皇家航空扩充全货机机队 中东空运枢纽再添运力
据行业媒体 Arabian Gulf Business Insight（AGBI）10月1日报道，约旦皇家航空（Royal Jordanian）首席商务官 Karim Makhlouf 表示，该航司将于本月引入首架空客 A330 货机，中期目标为运营 3 架 A330F 与 2 架 A321F，单架 A330F 载货能力约 65 吨。公司同时投资 5,000 万美元新建货运仓库，计划开通约旦至中国、美国的全货机航线，非洲亦列入候选市场。货机网络将与约旦主港亚喀巴及公路转运衔接，主攻欧洲—海湾—黎凡特之间的中转货流，而非仅依赖本地始发与到达货物。
数据解读：上半年货量同比增36% 运价指数官方未明确
财务数据显示，2026 年上半年约旦皇家航空处理货量近 21,500 吨，同比增长 36%，而 2025 年全年仅约 32,000 吨；在地缘政治扰动压缩海运与海湾枢纽运力、部分货物转向空运的背景下，其货运收入大致翻倍。国际航空运输协会（IATA）8 月统计显示，中东承运人空运需求同比仅增长 1%，为各区域中最弱，同期运力增长 3%。本次披露未给出中国、美国方向的具体航线运价、TAC 指数或波罗的海空运指数（BAI）点位及美元/公斤单价，官方未明确；价格水平以指数机构后续周度发布为准。
市场研判预测
市场研判预测：中东主干枢纽运力受冲突影响尚未完全复原，区域内中型承运人正以专用货机弥补腹舱缺口、争夺跨洲中转货源，这将成第四季旺季常态。A330F 级 65 吨运力投向亚洲与北美航线，有助边际缓解中国—中东—欧洲方向舱位紧张，但对整体运价压制有限；在燃油与旺季附加费维持高位的假设下，亚洲—北美、亚洲—欧洲主干航线运价预计高位震荡，实际涨跌幅需以 TAC/BAI 及 WorldACD 周度数据验证。