埃塞俄比亚航空订购10架波音货机 含8架777-8F
埃塞俄比亚航空向波音订购8架777-8F与2架777F货机，成为非洲首家777-8F采购方；现有全货机队18架、覆盖逾70个货运市场，777-8F最大结构业载118吨，金额与交付期官方未明确。
埃塞俄比亚航空下单10架波音货机 成非洲首家777-8F买家
据航空货运行业媒体Air Cargo News报道，埃塞俄比亚航空向波音订购8架777-8F货机与2架现役777F货机，成为非洲首家采购新一代777-8F的承运人，这也是其继8架777-9客机之后第二次下单777X家族机型。官方公布的机型参数显示，777-8F最大结构业载为118吨，777F为107吨；采购金额与交付计划官方未明确披露。
机队与网络数据解读 现有货机队18架、覆盖70余个货运市场
报道指出，埃塞俄比亚航空目前拥有12架777F、2架767F和4架737-800SF货机，全货机机队合计18架，货运网络覆盖非洲、亚洲、欧洲、中东和北美超过70个市场。此次新增10架宽体货机相当于在其现有货机队基础上再扩容约55%，且全部为主甲板宽体运力。指数层面，波罗的海航空货运指数BAI00最近一期（截至9月21日）报2466点，周环比+0.9%、同比+20.9%，上海浦东出港BAI80为5407点（周环比+0.6%）、香港出港BAI30为4208点（周环比+0.3%）；本条订单未附带具体航线即期单价与燃油附加费调整幅度，官方未明确。
市场研判预测
市场研判预测：在A350F刚完成首飞、777-8F取证与交付仍存不确定性的背景下，头部承运人同时锁定现役777F与新一代777-8F，反映货机运力稀缺与宽体机交付瓶颈正促使航司提前数年锁定舱位。非洲与亚洲间高价值货物（医药、生鲜、电子件）需求持续上行，新增运力短期内难以显著缓解非洲始发干线舱位紧张度，中长期或将强化亚非欧中转枢纽之间的货源竞争；若777-8F交付继续后移，2027年前长程全货机运力增量仍将受限，旺季运价存在向上支撑。