SCFI连二周回落至3662.3点 美线高位欧线续弱
上海航交所9月30日发布SCFI综合指数报3662.3点，周跌24.32点、跌幅约0.66%，连续第二周下行。美西、美东现货运价仍处高位小涨，欧地线继续回落。十一长假需求转弱叠加监管关注高运价，市场进入高位震荡。
综合指数连二周回落
上海航运交易所9月30日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合指数报3662.30点，较上期3686.62点下跌24.32点；媒体口径周跌幅为0.65%或0.66%。该指数在此前连续八周上涨后，已连续两周下行。同期中国出口集装箱运价指数（CCFI）综合指数报1923.93点，较上期1917.68点上涨0.3%。Drewry世界集装箱指数（WCI）最近一次公开评估为9月24日约4468美元/FEU、周跌约1%，本周官方未明确。
美线高位、欧地线续弱
分航线看，远东至美西每FEU报7578美元，较上期上涨115美元、周涨1.54%；远东至美东每FEU报10528美元，上涨31美元、周涨约0.3%。欧洲与地中海方向继续走弱：联合新闻网按TEU口径称欧洲线2199美元、周跌4.92%，地中海线2996美元、周跌2.25%；工商时报按40呎柜口径称欧洲线3378美元、周跌4.76%，地中海线3771美元、周跌3.7%。近洋部分东南亚等线路小幅波动。
供需温度与市场研判预测
市场研判预测：十一长假开始后刚性出货转弱，叠加对高运价的监管关注，船公司在中国市场暂停部分涨价计划，综合指数进入高位修正。美线受节前抢运与港口作业不畅支撑，业者预计节后出货节奏加快，10月底前运价仍可能维持高档；欧地线则因需求偏弱、运力增加，延续震荡下行。整体海运温度由单边上行为高位分化，主干指数周波动不足1%，属温和回撤而非趋势反转。
