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瓦伦西亚港务局授标RENMARINAS并网工程 双港电气化提速

来源:
Container News
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地中海海运口岸动态碳排放/ESG瓦伦西亚港萨贡托港APV

双港并网工程授标,电气化进入施工管理阶段

据Container News 9月30日最新披露,瓦伦西亚港务局(APV)正加速推进RENMARINAS海事可再生能源项目,已将两座能源送出系统的施工管理与职业健康安全协调服务正式授予APPLUS NORCONTROL,覆盖瓦伦西亚港浮式光伏电站与萨贡托港波浪能电站接入港区中压电网,两个服务包工期均为13个月。实况数据方面:瓦伦西亚浮式光伏并网工程标的底价97,484.42欧元(含税),萨贡托波浪能并网工程为94,860.22欧元(含税);波浪能装置将利用海浪运动发电并直接并入萨贡托港区电网。项目资金来自西班牙复苏、转型与韧性计划(欧盟NextGenerationEU,经IDAE管理执行)。本次授标不涉及码头吞吐、等泊或航线挂靠变化,相关等泊时长与准班率数据暂无新披露。

![萨贡托港港区(图源:瓦伦西亚港务局)](https://container-news.com/wp-content/uploads/2026/09/Foto_Puerto-de-Sagunt-696x464.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/09/30/530f4268-ae03-4826-baa7-69844920c8a2.jpg)

影响研判

市场研判预测:其一,瓦伦西亚与萨贡托两港由此打通海上新能源并网的通道,叠加此前往瓦伦西亚到港的西班牙首座近海浮式光伏平台(500千瓦级),港区清洁电力自给能力与供电稳定性将改善,为后续码头设备电气化与泊位改造提供能源冗余;其二,地中海航线脱碳与ESG监管压力集中,港口侧绿色电力供给可帮助班轮公司降低碳排放合规成本,或成为南欧港口在航线挂靠竞争中的加分项;其三,项目仍处示范与施工管理阶段,短期对航线运营、舱位与运价基本无影响,托运人无需据此调整订舱与船期安排。

![瓦伦西亚港浮式光伏平台(图源:瓦伦西亚港务局官网)](https://www.valenciaport.com/wp-content/uploads/Imagen1-6.png|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/09/30/f453effa-9ca5-4319-8533-e157dcda1ba5.jpg)

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