同江首开直达莫斯科集货班列 多口岸国庆通关模式切换

东通道口岸集货能力落地

9月30日，一列同江至莫斯科集装箱集货直达班列从同江北站启程驶向俄罗斯莫斯科，首发班列搭载63个标准集装箱、货值3000余万元，货源来自广西、青岛等地，以家用电器为主，班列采用俄方宽轨板车，在同江北站完成集货、换装、查验后直达莫斯科。据中国新闻网报道，这标志着同江铁路口岸集货业务实现从无到有，口岸正式具备本地集货、就地编组、自主始发能力。


公路口岸进入假期切换窗口

与铁路口岸扩能同步，新疆方向跨境公路通道正由常态高位运行切换至假期模式。人民交通网援引伊尔克什坦出入境边防检查站数据，今年截至9月24日，该口岸累计验放出入境货运车辆突破30万辆次，出入境人员验放量33.8万人次，较去年同期提前100天实现“双三十万”，目前日均验放通关车辆1100余辆次、单日最高1558辆次。凤凰网转载新疆出入境边防检查总站提醒则明确，霍尔果斯公路口岸于9月30日22:00至10月4日10:00闭关，中吉吐尔尕特、伊尔克什坦口岸10月1日至3日闭关、10月4日仅货运开关。


通道政策与线路协同研判

同日在京召开的中国—中东欧国家物流合作会议上，国际道路运输便利化、TIR跨境公路运输、中欧班列高质量发展、国际物流供应链数字化成为主旨发言议题，多个涵盖跨境公路运输、中欧班列集疏运、海外场站及多式联运的项目现场签约。市场研判预测：随着口岸由“过路通道”向“集货节点”转变，东通道对俄班列的本地编组比例有望继续提升；国庆闭关窗口前24小时的公路货运集中放行，短期或推高口岸周边车辆周转压力，10月4日后跨境公路运能恢复叠加假期后补发需求，运价与时效存在阶段性波动可能，建议出口企业提前锁定舱位与车辆资源。