SAS货运启用印度总代，孟买—哥本哈根每周5班腹舱运力加码
Air Cargo News 9月30日消息，SAS Cargo自10月1日起任命Allied Aviation为印度总销售与服务代理，支持孟买—哥本哈根每周5班A330腹舱运力，主攻医药与电商货源；航线运价官方未明确。
SAS货运落子印度：Allied Aviation获任GSSA
据 Air Cargo News 9月30日发布，北欧航空货运（SAS Cargo）自10月1日起任命 Allied Aviation 为印度总销售与服务代理（GSSA），支持孟买—哥本哈根每周5班货运运力，由空客A330客机腹舱执飞。Allied 负责该航线在印度的货运销售、操作监督与收益优化，目标货源锁定医药、生鲜、工程设备、纺织服装与跨境电商等高价值品类，其网点覆盖孟买、德里、金奈、班加罗尔等9城。关于该航线的具体运价（USD/kg）与舱位利用率，原文及航司公告均未披露，官方未明确。
运力背景：欧—亚干线连续42个月增长
交叉验证国际航协（IATA）同日公布的2026年8月全球航空货运数据：总需求按货运吨公里（CTK）同比增长4.4%，国际业务增5.3%；可用运力（ACTK）同比微降0.1%；全球载货率（CLF）提高2.0个百分点至46.0%。分航线看，欧洲—亚洲航线同比增长3.1%、为连续第42个月增长，行业份额21.5%；亚洲—北美航线以13.2%增幅领跑。南亚至欧线正处需求扩张通道，SAS 此时加密印度销售布局属顺势补充舱位；IATA 未公布印度次大陆始发的分航线运价数值。
燃油成本高企下的市场研判预测
成本端仍是本季最大变量：IATA 数据显示8月航空煤油价格环比上涨8.3%、同比高79.2%，同期运价涨幅明显滞后；需求端偏正面，全球制造业产出PMI升0.3点至53.0、新出口订单指数升1.4点至51.4，8月货运收益出现自4月以来首次环比上涨。
市场研判预测：随着10月底冬春换季、腹舱运力收缩叠加年终旺季启动，南亚—欧线舱位竞争预计加剧，孟买、德里至欧洲的即期运价大概率维持高位并小幅上行；若航油价格不回落，航司更可能以上调燃油附加费、缩短订舱窗口转嫁成本。SAS 启用本地GSSA是旺季前锁定印度货源收益的前置动作，尚不足以构成主干航线运价的趋势性拐点。
