黄金周前SCFI回落24.32点至3662.30，全球运价高位分化降温
上海航运交易所9月30日数据显示，SCFI综合指数报3662.30点，较上期跌24.32点、环比约跌0.66%，连续第二周回落；CCFI报1923.93点、涨0.3%。中信建投称美线高位微调、欧地续跌、东南亚逆势上涨，市场整体处于高位降温、供需仍偏紧格局。
指数高位回落：SCFI周跌24.32点止升回稳
据上海航运交易所9月30日发布数据，截至本周（统计周期为周度，基期2009年10月16日=1000点），上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合指数报3662.30点，较上期（9月24日的3686.62点）下跌24.32点，环比跌幅约0.66%，继结束此前连续上涨后连续第二周回落，指数仍稳居3600点上方高位。同期中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）报1923.93点，与上期相比上涨0.3%，显示含长约运价在内的整体运价中枢仍有支撑。本期分航线运价官方渠道未逐项公开，分航线具体点位以官方后续披露为准。
航线冷热分化：美线高位微调、欧地续跌、东南亚逆势上行
中信建投证券9月30日发布的航运行业研报指出，本周中国出口集装箱运输需求总体平稳，多数远洋航线运价回落：美西、美东航线在前期上涨后小幅调整，当前供需尚未明显转弱；欧洲及地中海航线受终端消费和进口需求疲弱拖累继续下跌；南美航线供需关系进一步转松、运价跌幅扩大；东南亚市场货量保持稳定，区域指数延续上涨（其东南亚集装箱运价指数9月24日报5794.79点，周环比上涨3.3%）。该研报同时称本周SCFI“周环比持平”，与官方公布的下跌24.32点（约-0.66%）方向一致、幅度口径略有差异，特此并列标注。
整体温度研判：由旺转稳的高位降温
市场研判预测：综合指数连续两周小幅回落而CCFI逆势微涨0.3%，反映即期市场在国庆黄金周前集中出货后热度边际降温，但长约与舱位管控仍托底运价中枢，整体市场温度处于“高位盘整、缓慢降温”区间而非趋势性转弱。据中信建投研判，各航线将继续受区域需求、运力投放及地缘风险影响而延续分化；叠加霍尔木兹海峡及红海南部通航限制持续占用有效运力、油运运价同期维持强势（BDTI周涨10.2%），航运整体供需温度仍偏紧，短期主干指数大幅回落的基础尚不牢固。
