俄铁前8月对华货运量达1.302亿吨 边境口岸过货同比降2.6%
俄铁9月29日发布：2026年1至8月经俄铁路网承运的中俄货运量达1.302亿吨，同比增5.4%，集装箱240万标箱增12.8%；边境口岸过货降2.6%，后贝加尔斯克口岸逆势增5.2%。
俄铁数据：前8个月对华货运量1.302亿吨
据亿恩网9月30日15时14分报道，援引俄罗斯铁路公司（俄铁）9月29日发布的消息：2026年1至8月，经俄铁路网承运的中俄之间货物达1.302亿吨，同比增长5.4%，其中集装箱运量240万TEU、增长12.8%。分方向看，对华出口1.135亿吨（+3.7%），煤炭7170万吨（+6.1%）为主力；自华进口1670万吨（+18.3%），化工品340万吨（+17.4%）、汽车及零部件150万吨（+55.6%）增幅显著。俄铁预计全年对华货运量增长1.7%、至少达1.9亿吨。
通道结构：边境口岸过货下滑，铁水分流加快
分通道看，前8个月经中哈、中俄边境铁路口岸运输的货物为3820万吨，同比下降2.6%；而经海港转运的铁水联运量达9200万吨、同比增长9%，瓦尼诺港、东方港分别以1890万吨（+21.9%）和1820万吨（+36.2%）领跑。与中方满洲里口岸对应的俄方后贝加尔斯克口岸仍实现5.2%正增长，是边境口岸中少数逆势上量的节点。需要说明：该稿为周期性统计数据披露，各中俄口岸实时通行列数与车辆在口排队时长暂无公开数据，本文不作推算与虚构。
市场研判预测：东通道换装与空箱回送压力上升
市场研判预测：自华进口箱类货物持续高增（汽配合件+55.6%），指向四季度满洲里、绥芬河等东通道口岸宽轨—准轨换装与空箱回送压力将进一步抬升；边境口岸过货负增长与海港转运大涨并存，显示中俄货流正向陆海通道再平衡，对中欧班列东通道舱位与车皮周转形成阶段性挤压。叠加国庆陆运窗口——霍尔果斯公路口岸已于9月30日22时起闭关、10月4日10时恢复开关，铁路口岸正常通关——节前集中出境的跨境公路与班列货流将在闭关前后数日出现排队高峰，建议货主预留口岸缓冲时间并优先选择铁路口岸径路。
