干散货市场温度升温：BDI周均涨2%至3,432点
Splash247援引Ursa数据显示上半年全球干散货吨海里需求同比增6.7%创十年同期新高，最新一周BDI周均报3,432点环比涨2%，好望角型日收益破5.2万美元，运力趋紧支撑四季度运价中枢上移。
干散货运价指数周均回升，市场温度同步走高
据Splash247援引希腊经纪商Ursa Shipbrokers最新研究，2026年上半年全球干散货吨海里需求达16.31万亿吨海里，同比增长6.7%，为近十年同期最高；同期货运量仅增长3.2%，意味着平均每吨货物运距拉长3.4%，而活跃船队运力增幅同样仅为3.2%，运输需求持续跑赢船舶供给。经纪商Intermodal统计显示，最新一周BDI（波罗的海干散货运价指数）周均值报3,432点，环比上涨2%，统计周期为2026年第39周。
好望角型领涨、资产价格印证运力趋紧
分船型看，Banchero Costa数据显示上周好望角型船日收益突破52,000美元，巴拿马型环比上涨6.9%、超灵便型上涨1.1%、灵便型上涨2.3%，呈现全船型走强格局。资产端同步确认市场热度：VesselsValue统计9月一年期好望角型租金创十余年新高，20年船龄好望角型船价值单月上涨约7.9%。几内亚西芒杜铁矿放量与北半球大豆出口季（1-8月全球大豆装货量同比增6.4%）正持续拉长平均航程、吸收有效运力。
市场研判预测：Q4运价中枢或维持偏紧上行
市场研判预测：干散货市场 传统上 在三季度末至四季度进入盈利加速期，本轮货量增长（铁矿石、铝矾土、粮食共振）叠加长航距结构性红利，运力松紧格局短期难以逆转，BDI中枢有望维持偏紧上行；主要下行风险在于新增船舶交付集中放量及大宗商品需求边际转弱，同比幅度官方未明确披露，以上判断以单一机构数据为主要依据，需后续周度指数交叉验证。