节前海运整体降温：欧线结算指数跌6.5%、霍尔木兹风险再起
黄金周前海运整体温度趋弱：欧线集装箱结算指数9月28日报2441.81点、环比跌6.5%，波罗的海干散货指数29日跌2.75%报3178点；30日凌晨霍尔木兹再传船只遇袭，油价回落但风险溢价未消，市场研判预测节后运价整体承压。
节前整体温度：旺季尾部退潮，运价承压回落
国庆黄金周将于10月1日启动，本周五到周一为节前最后出货窗口。多方数据显示，海运整体市场温度正在高位回落：欧洲航线集装箱运价加速回调、干散货指数同步走低，仅美线因节前集中出货仍相对坚挺，"美线热、欧线冷"的分化格局未见扭转。市场研判预测：随着节前货流收尾，10月上旬东西向主干航线运价整体面临回调压力，真正的价格拐点或要到10月中下旬节后需求回补时才明朗。
主干指数：欧线结算指数跌6.5%，BDI跌2.75%
据上海航运交易所数据（同花顺9月29日早报引述），截至2026年9月28日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2441.81点，与上期（周度统计周期）相比下跌6.5%，跌幅显著扩大。散货市场方面，财联社9月29日电，波罗的海干散货运价指数（BDI，每日发布）当日下跌2.75%报3178点，回吐此前涨幅。国投期货9月29日专题指出，各航司10月上旬开舱价基本与9月底持平，41周（10月上旬）海运周运力收缩至约16万TEU。上海出口集装箱综合指数（SCFI）最新一期数据截至发稿官方尚未明确更新，本快讯不予引用具体点位。
风险与成本变量：油价回落难消霍尔木兹隐患
成本端出现罕见组合：新浪财经9月30日报道，沙特东西向输油管道在遇袭后已恢复约一半输送能力，原油经霍尔木兹海峡的隐蔽航行出口保持稳定，叠加美国释放战略储备，布伦特12月合约9月29日下跌1.7%收于每桶96.16美元，燃油附加费上行动能边际减弱。但财联社9月30日凌晨快讯显示，一艘船只再于霍尔木兹南部航线遭无人机袭击，航行风险溢价并未消散。市场研判预测：若中东局势继续反复，战险保费与燃油附加费仍可能推动整体运价再度反弹；短期市场温度更多取决于空班执行率与节后装载率的实际兑现。
