达飞宣布南美至北欧冷箱旺季附加费 每箱800美元
达飞海运宣布对智利、秘鲁、厄瓜多尔至北欧冷藏箱加收800美元/箱旺季附加费PSS02，分别自10月15日与24日装载日起生效，仅限短期合约，南半球水果出口季前冷箱运力定价再度收紧。
达飞官宣南美至北欧冷箱旺季附加费
据 Container News 9月30日消息，法国达飞海运集团（CMA CGM）宣布将对智利、秘鲁、厄瓜多尔出口至北欧的冷藏集装箱加收旺季附加费（PSS02），标准为每箱800美元。按照公布的费率表，智利与秘鲁自2026年10月15日装货起适用，厄瓜多尔自10月24日装货起适用，计费日期以货物装载日为准，且仅适用于短期合约。这一调价窗口精准卡在南半球水果出口季启动前，船公司提前锁定运力回报的意图十分明确。
冷箱运力趋紧，卖方市场逻辑延续
南美—北欧冷藏航线近年持续高负荷运转：智利车厘子、蓝莓与秘鲁鳄梨产季集中在年底，冷插资源与专用冷藏船运力在旺季长期供不应求，港口冷箱等待与插座紧张问题频发。达飞此次分区、分日错峰生效，并将范围限定于短期合约，既反映其对长约客户履约稳定的保护，也显示现货与即期客户将首先消化涨价成本。近期马士基等同行亦在非洲、南美线路密集出台冷箱服务收费调整，头部班轮公司对冷链附加费的精细化定价已成行业趋势。
市场研判预测
市场研判预测：800美元/箱的附加费约相当于一整箱车厘子货值的数个百分点，出口商短期转嫁空间有限，预计10月中旬前南美冷藏货将出现提前赶装现象，北欧基本港冷箱堆场压力或同步上升。若11月起欧洲消费旺季需求兑现良好，其他班轮公司跟进同线路PSS的概率较高；反之若霍尔木兹海峡局势缓和使红海绕行运力回释，本轮冷箱调价的可维持性将被削弱，托运人宜在长约与即期间保持灵活敞口。