Tufton旗下MR油轮换约暴涨81% 日均租金达3.9万美元
伦敦上市航运基金Tufton Assets将MR成品油轮Mia Grace以日均39,000美元重新锁定12至14个月租约，较原租约上涨81%，隐含年化收益率约29%；散货板块亦同步换入更高固定费率，公司归因于制裁与霍尔木兹紧张压缩合规运力。
概述：上市船东租约重定价，MR油轮租金飙升81%
据航运媒体Splash247北京时间9月29日消息，伦敦上市航运基金Tufton Assets将其MR型成品油轮Mia Grace以日均39,000美元重新锁定租约，较该船现行日均21,500美元的租约水平大涨81%，租期12至14个月，新租约预计9月30日前后起租。按该船6月估值计算，此笔租约隐含年化收益率约29%，显示上市船东正凭借低价期持有的资产享受市场重定价红利。
船队多维度布局：油散两线同步增厚收益
Tufton同期为Handysize散货船Amilyn锁定9至11个月租约，日租金逾15,000美元，较2月姊妹船Whitby成交的12,750美元高出约20%；散货船Staithes的挂钩指数租约亦被行使期权转为第四季度固定日均19,000美元，并保留2027年一季度再锁定选择权。公司目前运营21艘Handysize散货船与成品油轮，年内曾以3,300万美元整批购入两艘日本建造Handysize，加码干散货敞口。Tufton将租金跃升归因于制裁收紧与霍尔木兹海峡局势压缩合规运力池，油轮市场的强势已传导至成品油轮板块。
市场研判预测
Mia Grace以81%的换约幅度重新定价，反映成品油轮即期与期租市场在Q4旺季启动之际处于罕见的紧张水位，新租约恰在中国国庆黄金周前起租，短期运价支撑坚实。若霍尔木兹地缘风险溢价延续，合规中小型油轮与灵便型散货船的供给将继续偏紧，低成本持船的上市船东仍具备逐船重定价空间；但一旦中东局势缓和、影子船队部分回流，2027年下半年起租的高基数期租合约或面临续约压力，建议托运人与租家提前锁定长约以对冲运价波动。（市场研判预测）
