孟买双货枢切换遇堵 汉莎停飞阿联酋航空转场

孟买双枢纽切换撞上旺季，印度空运出口陷入双重拥堵

据 The Loadstar 2026年9月29日（北京时间19:07）报道，印度商业中枢孟明的两座机场同时出现航空货运拥堵：一边是市内老机场（CSMIA）因空侧设施升级、暂停全货机时刻（暂停期持续至明年6月）；另一边是承接转移业务的新枢纽纳维孟买国际机场（NMIA）出现"非预期磨合问题"。管理两场的阿达尼集团此前已推动航司把货运迁往NMIA，NMIA也称已签下13条全货机航线，但搬迁并未如计划般平滑，两条通道几乎同时受阻，孟买空运出口供应链承压。


运力与舱位实际收缩：汉莎停飞、阿联酋航空转场

数据层面，汉莎货运自9月20日起暂停全部孟买全货机航班，其常规执飞的每周6班运力阶段性清零，预计10月1日在NMIA恢复；阿联酋航空SkyCargo等主流货运承运人已把定期孟买航线整体转场，主要迁往班加罗尔；目前仅土耳其货航仍在老机场维持全货机运营。NMIA规划国内货站约36万平方英尺、国际货站约25.5万平方英尺，一期处理能力约80万吨、远期分期扩至约300万吨，但现场反馈进场卡车等待时间明显拉长。需如实说明：锚点来源未披露孟买航线即期运价与USD/kg单价数值（官方未明确），亦未涉及TAC/BAI指数读数与燃油附加费调整（官方未明确）；仅交叉参考行业机构WorldACD第38周（9月14—20日）周度数据，全球即期运价均值约3.45美元/公斤、亚太始发运价同比+21%，方向上与印度本土运力收紧形成叠加。


市场研判预测

市场研判预测：本轮孟买拥堵属"换枢纽+旺季"共振，而非需求塌陷。印度节日季货量上翘叠加10月欧美旺季补货，短期印度次大陆始发舱位偏紧、订舱窗口需提前，货代可考虑经班加罗尔、德里替代始发；若NMIA地面保障与卡车周转在10月上旬理顺、汉莎等运力回流，拥堵与运价上行压力大概率在1—2周内缓解；但老机场全货机时刻政策性暂停至明年6月，意味着孟买出境运力天花板被压低，中期仍将支撑印度始发欧线与跨太平洋运价维持相对高位。