下一代大型货机A350F完成首飞 空客披露14家确认客户
空客A350F原型机MSN700于9月29日在图卢兹起飞完成首飞，开启约400飞行小时、两机并飞的取证试飞，预计2027年下半年投入服务。该机最大业载111吨、航程4700海里，已获约115架订单、14家确认客户；同日ATSG宣布出售Omni Air以聚焦航空货运主业。
首飞落地：下一代大型货机进入试飞取证阶段
空客A350F原型机MSN700（注册号F-WXLD）于当地时间9月29日10时30分许从图卢兹-布拉尼亚克机场14R跑道起飞，完成约四小时的首飞，机上五名试飞人员采集气动特性、结构载荷与操控品质等实时参数。此前该机已于9月18日、22日完成发动机试车与滑行检查，24日通过两次高速中断起飞验证。此次是A350F自2021年立项以来的标志性节点，也意味着空客正式向波音777-8F主导的大型货机市场发起实质冲击。
数据解读：111吨业载、约400试飞小时与百架级订单
参数方面，空客给出的口径为：A350F最大业载111吨、航程4700海里（约8700公里），主货舱门约4.5米见方，较777F侧货舱门宽约15%，配装两台罗罗Trent XWB-97发动机，油耗与碳排放较上一代货机降低约20%。试飞计划为两架原型机、约400飞行小时，取证期约九个月，首架交付指向2027年（Air Cargo Week采访口径为十个月至一年）。订单端，AeroTime引最新数据为115架确认订单，Air Cargo Week则确认客户数已达14家，包括Atlas Air、国货航、国泰、新航、法航等。本事件对应的TAC/BAI运价指数变动与燃油附加费调整，空客及主要指数机构官方未明确。
市场研判：货机换代提速，运力格局重塑
同日，货机租赁与货运巨头ATSG宣布将旗下客运包机公司Omni Air出售给OAI Holdings，交易预计2026年四季度或2027年初完成，出售完成后其资源将进一步向航空货运、飞机租赁与相关维保物流集中。市场研判预测：在全球全货机平均机龄超20年、客改货源机收窄的背景下，A350F若按2027年顺利取证交付，将缓解大型货机新增运力断档，中期对亚太—欧美主干航线的舱位紧张与高运价形成边际抑制；但2027年前换代红利难以兑现，旺季舱位与运价仍将维持高位。
