比利时港口7月等泊翻倍：两码头平均近79小时，单船最长等10天
Kpler终端活动数据显示，比利时主要港口7月平均等泊时间跳升至42.6小时，接近6月26.6小时的两倍，拥堵集中在安特卫普Gateway与MSC PSA Delwaidedok两个码头，单船最长等待达245小时约十天。
比荷枢纽等泊数据揭底：7月比利时均值跳升至42.6小时
据Kpler发布的独立码头绩效数据（经Hellenic Shipping News于北京时间2026年9月29日刊发），对荷兰与比利时竞争港口近12个月、船型5000TEU以上的2731个码头挂靠、647艘船舶的追踪显示：2026年1至9月，荷兰港口平均等泊22.5小时、比利时23.4小时，全年口径近乎可互换。但7月单月，比利时跳升至42.6小时，接近其6月26.6小时的两倍，为九个月内两侧最高读数；同期荷兰仅22.2小时，几乎持平年均值。
实况拆解：拥堵集中于安特卫普两大码头，单船最长等泊约十天
下钻7月挂靠明细可见，异常并非全港性：安特卫普Gateway（DP World运营）与MSC PSA Delwaidedok码头平均等待约78至79小时，而扎布吕赫同期仅20.7小时。个别挂靠等待远超150小时，最长一船达245小时，约十天。船司层面，MSC当月67次挂靠平均38小时，CMA CGM 20次挂靠平均约63小时；ONE与Premier Alliance均值最高，但样本仅4至8次，不足以外推。
影响研判（市场研判预测）
Kpler指出，过去船司与码头方在航线置换与SLA谈判中各带自有口径的等泊数字，互不采信；第三方逐船挂靠记录可把争议收敛到具体码头与具体航次。结合近期鹿特丹APM Maasvlakte II、不来梅哈芬堆场利用率约88%-90%的实况，市场研判预测：比荷枢纽7月式的等泊尖峰虽已回落，但堆场高负荷叠加10月中国国庆空班停航期，欧线主干港靠泊窗口仍偏紧，建议在国庆前后出货的托运人提前确认船期与截港时间，避免经安特卫普两大高等待码头的紧密中转。