马士基家族资本控股欧洲码头运营商Euroports
A.P. Moller Capital签署最终协议收购欧洲港口运营商Euroports多数股权,比利时SFPIM与PMV继续持股。Euroports运营逾50个码头,年处理散杂货超7000万吨,交割预计2027年一季度获批。
马士基家族资本收购Euroports控股权
A.P. Moller Capital(A.P. Moller集团即马士基家族旗下的基础设施投资臂)9月28日宣布,通过一个独立管理的基金载体与欧洲港口码头运营商Euroports集团签署最终协议,收购其多数股权,比利时投资机构SFPIM与PMV将继续持股,Euroports管理层与治理框架保持不变。Euroports在10个欧洲国家及中国运营逾50个海港与内陆码头,年处理化肥、农产品、林产品、金属矿产等散杂货及液体散货超7000万吨,员工约3000人,并管理在20多个国家运营的货代公司Manuport Logistics。
交易结构:53.35%股权、对价与业绩挂钩
官方公告仅表述为多数股权,未披露财务条款,交割须获监管及其他例行批准;而行业媒体援引交易方R-Logitech Finance的公告指出,9月25日签署的股份购买协议覆盖Thaumas N.V.(间接持有Euroports集团全部股份)53.35%的股权,购买价格与Euroports 2026财年未经审计的IFRS口径EBITDA挂钩,预计2027年第一季度取得所需批准。Euroports首席执行官Frédéric Platini称交易开启公司新篇章;A.P. Moller Capital管理合伙人兼CEO Kim Fejfer表示,在变化的世界中,韧性供应链与安全贸易流对经济稳定愈发关键。
研判:非集装箱港口资产成航运资本新焦点
本次交易是A.P. Moller Capital继2025年投资西班牙港口物流企业BERGÉ之后的第二笔欧洲港口投资;The Loadstar评论则提出端到端寡头化风险上升的担忧。
市场研判预测:A.P. Moller Holding接连拿下Ocean Yield船舶租赁平台与Euroports码头资产,显示马士基家族资本正沿基础设施+航运金融双线延伸布局,欧洲散杂货港口细分的市场集中度上升,后续或面临更严格的反垄断审查,区域货主对大宗物资港口的议价空间可能被压缩。
