前8月境内TIR作业4251票,对俄中亚新通道密集落地
中国道路运输协会数据显示,2026年1—8月我国境内TIR作业完成4251票;喀什“9710+TIR”与成都“9610+TIR”对俄邮路相继落地,对俄、中亚方向跨境陆运通道加速多元化。
行业数据:前8个月境内TIR作业4251票
据中国道路运输协会发布的《中国境内TIR作业情况统计(2026年1-8月)》,今年前8个月,中国、蒙古国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等10国142个承运人累计完成中国境内TIR作业总票数4251票,统计仅计入经中国海关系统放行的作业。TIR即联合国《国际公路运输公约》框架下的国际公路运输系统,凭TIR证书与关封实现“一次申报、一车到底、一证直达”,沿途海关一般无需开箱查验,正成为公路跨境货运的便利化通道。

线路落地:对俄、中亚方向新通道密集开通
网易号转载文章显示,1月15日全国首批、新疆首票“跨境电商(9710)+TIR”业务在喀什TIR集结中心发运,两车约25吨日用百货分别用时2天、5天抵达巴基斯坦和乌兹别克斯坦,该集结中心已开通10多条国际线路、直达超17个国家和城市,作业量连续两年居全国第一(来源标注为该文)。另据锦观新闻(经腾讯新闻发布),四川邮政对俄TIR公路运输出口邮件通道近日测试首发,TIR卡车满载跨境电商出口包裹从成都国际邮件互换局始发,经满洲里口岸出境,预计12天直达莫斯科并交由俄罗斯邮政清关派送,“9610+TIR”模式在川落地。据WL123跨境物流导航,9月20日福州首趟中亚方向班列经霍尔果斯出境发往哈萨克斯坦阿克套,中—哈—阿塞拜疆—伊朗铁路双清专线全新开通,线路较传统方案缩短约850公里。

影响研判:陆路通道多元化,公铁补位效应显现
各来源共同指向:TIR“一次申报、沿途免验开箱”的通关优势正随对俄、中亚线路常态化而释放,跨境电商包裹与B2B货物获得铁路、海运之外的公路直达选项。市场研判预测:随协会月度数据常态化发布及多地铁路+TIR联运衔接,高时效要求的机电产品、汽配与电商货源对陆路公路通道的利用率有望继续上行,货主更关注全程时效的稳定性而非单纯价格。以上为研判表述;TIR作业量以中国道路运输协会定期发布数据为准,口岸通关安排以海关等官方公告为准。

