美国ITC对韩台泰越乘用车轮胎双反令启动全面日落复审
美国国际贸易委员会决定对2021年生效的韩国、中国台湾、泰国、越南乘用车及轻卡轮胎双反税令开展五年全面日落复审，复审期间税令继续有效，听证与终裁时间官方未明确。
美ITC对四国乘用车轮胎双反令启动全面日落复审
据The Auto Wire报道（北京时间2026年9月28日06:00发布），援引美国《联邦公报》，美国国际贸易委员会（ITC）已决定对2021年7月19日美国商务部公布的、原产于韩国、中国台湾、泰国和越南的乘用车及轻型卡车轮胎反倾销与反补贴税令进行全面的五年日落复审。ITC于9月4日作出表决，相关决定通知于9月25日刊登于《联邦公报》。复审期间现有税令继续有效；公开听证及终裁的具体时间表，ITC称将于日后另行公布，官方未明确。
税率现状：台湾原始税率最高，部分亚洲大厂已大幅下调
政策要点：本轮复审适用对象为HTS 4011项下新充气橡胶轮胎（乘用车及轻卡用），具体十位税号清单以《联邦公报》通知为准，官方未逐一列明。报道显示，2021年初裁中台湾建大橡胶（Maxxis母公司）倾销幅度为20.04%、南港橡胶高达101.84%，未单独审查的台湾出口商适用84.75%的所有其他税率。经后续年度行政复审，韩国韩泰已由27.05%降至13.03%、锦湖10.53%，住友橡胶泰国工厂2026年7月终裁倾销幅度为0.00%。值得注意的是，台湾应诉方虽被ITC认定答卷不充分，仍被并入全面复审而非简化程序。
市场研判预测
市场研判预测：全面日落复审意味着四张税令的存续存在真实变数。若终裁撤销，美国替换胎市场或重现亚洲低价供给，进口商保证金成本有望回落；若维持，订单将继续向已获低税率的头部企业集中，中小出口商承压。叠加9月4日商务部新启动的下一轮行政复审，预计未来12个月相关品类复合税负将以企业为单位持续分化。建议对美轮胎出口企业及进口商紧盯ITC即将公布的日程文件，提前评估关税成本对冲与产地布局方案。
