美陆军工程兵团27日授标两笔港口航道维护疏浚合同

美陆军工程兵团周末密集授标，港口与航道疏浚保通畅

据行业媒体 DredgeWire 北京时间9月27日15:11发布的美国陆军工程兵团（USACE）合同公告，Matthews Brothers Dredging LLC 以1,614.87万美元获得得克萨斯州休斯县维护性疏浚固定总价合同，三家参与投标，预计2027年4月9日完工，由加尔维斯顿区签约并动用2026财年内土建施工资金。休斯县航道是休斯顿港区船舶进出与靠泊的命脉，维护性疏浚直接关系到设计水深能否支撑大型集装箱船与油轮满载通航。


东岸咽喉水道同步补疏，内河绕行通道加固

同日15:09公告显示，Curtin Maritime Corp. 以920.16万美元获得切萨皮克与特拉华运河内陆水道维护疏浚合同，四家投标，作业地点为特拉华州米德尔顿，预计2027年1月30日完工，资金来自2026财年运维拨款。该运河是美东沿岸船舶避开外海航程的关键内陆通道，近年受桥梁事故与水文波动影响，通行弹性长期偏紧。另据同源9月25日报道，USACE 已就阿巴拉契科—查塔胡奇—弗林特航道恢复维护性疏浚发布补充环境评估意向书，涉及阿拉巴马、佛罗里达与佐治亚三港通航通道。


影响研判

本次锚点公告仅披露授标金额、工期与签约主体，未包含等泊时长、泊位停用或暂停作业等实时运行数据，故不作推测以免误导。市场研判预测：两笔维护性疏浚集中在2026年底至2027年一季度完工，有助于稳定美湾与美东内河通道的设计吃水，降低因淤积导致的减载、临时封航与跳港概率，对美湾—美东中转船期可靠性形成正向支撑；但疏浚作业期通常伴随单侧航道管制与拖轮等候，等泊时间存在短时波动，建议货主与船代预留2至3天缓冲，逐票核对ETB、ETD与截港时间，避免把疏浚窗口误判为港口拥堵加剧。