特朗普拒绝伊朗“七天重开霍尔木兹海峡”方案，航运绕行格局料延续

特朗普公开拒绝伊朗“七天内重开霍尔木兹海峡”方案

据《华盛顿邮报》报道，美国总统特朗普于当地时间9月26日在白宫登机前对记者表示，已拒绝伊朗本周经联合国大会场合、通过卡塔尔斡旋提交的停火方案；该方案承诺美方解除对伊港口海上封锁、豁免石油制裁、落实含黎巴嫩与也门在内的停火后，伊朗在第六天重新开放霍尔木兹海峡、第七天恢复核谈判。伊朗外长阿拉格奇随后称，德黑兰已听到特朗普的公开表态，但斡旋方尚未正式转达美方最终立场，伊方将据此决定下一步。

海峡通行仍未恢复正常，绕行与保险成本短期难降

实况方面：霍尔木兹海峡自2月28日战事爆发后通行量大幅萎缩，多家媒体与机构口径一致，该水道平时承担约全球五分之一的石油与液化天然气运输；据国际能源署统计，8月经海峡的石油流量均值约760万桶/日，比战前水平低约1310万桶/日，截至9月全球可见石油库存较开战初期减少约5.07亿桶。此外美方对伊经济封锁与伊朗的通行许可、收费机制并存，班轮与油轮被迫绕好望角，战争险保费与附加费仍处高位。市场研判预测：谈判渠道未完全关闭但短期难以达成重启安排，主干航线绕行、跳港与延误的格局在四季度内料将延续，运价与保险成本的下行拐点取决于海峡通行实际恢复，而非单次表态。

各方立场分歧明显，航商决策仍按现状执行

沙特外长费萨尔在联大批评国际社会未能履行维护霍尔木兹与曼德海峡畅通的责任，反对任何一方把关键通道当作施压工具；俄方则表态愿为稳定该地区作出贡献。对航运市场而言，各方口径的差异不影响当前操作约束：船舶仍须逐航次确认安全通告、船旗许可与保险承保条件。