黑河（步行）口岸通过国家验收 中俄跨境客运通道补齐节点
据黑龙江日报9月27日消息，由国家口岸管理办公室、海关总署、国家移民管理局等单位组成的验收组，正式同意黑龙江黑河（步行）口岸对外开放通过国家验收。该口岸为国际常年开放客运（步行）口岸，旅客将经中俄黑河—布拉戈维申斯克跨黑龙江索道出入境，黑河由此加快形成公路大桥、水运、步行索道多元跨境通道格局。
国家验收完成，对俄步行口岸打通开放节点
据《黑龙江日报》9月27日消息，由国家口岸管理办公室、外交部、海关总署、国家移民管理局、军委联合参谋部等单位组成的验收组，对黑龙江黑河（步行）口岸对外开放准备工作进行全面评审，正式同意该口岸通过国家验收。验收组实地查看旅客查验通道、体温复测室、监控指挥中心及配套设施，并赴黑河公路口岸、水运口岸调研综合运行保障情况，国家部委与黑龙江省、黑河市代表共同签署验收纪要。
通道依托跨境索道，实货通行数据暂不可查
黑河（步行）口岸位于黑河市大黑河岛，对岸为俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克，2019年7月开工、2020年1月获国务院批准对外开放，性质为国际常年开放客运（步行）口岸，人员经跨黑龙江索道出入境。据编译自公开建设资料的报道，该口岸中方区域总占地约8.4万平方米，联检大楼建筑面积约3.03万平方米，设出境、入境通道各13条，全年设计过客能力260万人次。需要说明的是，该口岸为客运（步行）通道，其口岸层面通行量、排队时长等实货物流数据本次无法从公开渠道核实，故不作具体数字表述。
向北通道立体化，市场研判预测利好口岸经济与物流分工
从通道结构看，黑河已拥有水运口岸、公路口岸（2022年开通货运、2024年开通客运）与本节点新增的步行口岸，叠加中俄首条跨境客运索道，跨境通道由单一方式向立体化网络演进。市场研判预测：步行口岸通过国家验收后，短期主要释放客运与人文经贸往来便利，货运动能仍将集中在黑河公路口岸与水运口岸；对俄冷链、粮食及自走机械等进口品类有望借助口岸整体通关环境改善而获得更稳定的通道保障。同时应注意，索道口岸俄方对应查验设施的配备进度将决定实际客运开放节奏，相关线路调整需以口岸主管部门后续公告为准。
