中哈霍尔果斯等口岸拟上新通关系统，跨境陆运量效齐升
哈萨克国际通讯社称中哈拟在努尔卓勒和霍尔果斯口岸引入新通关系统，车辆通关有望缩至一天；同期甘其毛都口岸货运量同比增42.9%，塔克什肯TIR货值翻倍，青岛TIR累计发运破千车次，跨境陆运量效齐升。
中哈两大口岸拟引入新通关系统
据哈萨克国际通讯社消息，中哈双方在“哈萨克斯坦—中国”投资论坛期间透露，计划在“努尔卓勒”和“霍尔果斯”口岸引入新的通关系统，车辆通关时间有望从目前的20至30天缩短至一天，该消息于9月27日零时03分经今日头条转述发布。30天级别的数字显然不是边检单证办理口径，更接近口岸拥堵滞留下的全程过境周期（市场研判预测）。此前据国际在线报道，霍尔果斯是我国最大的汽车出口陆路口岸，日均上千辆国产汽车由此驶向中亚和欧洲，“一车一码”已将商品车口岸整体通关压缩到5小时内。新系统若落地，中亚方向公路干线时效可预期性将显著增强。
口岸实况：智慧通关与TIR放量并进
中蒙方向，央广网报道1至8月甘其毛都口岸货运量3564.2万吨，同比增长42.9%，约占内蒙古各口岸货运总量32%，乌拉特海关以2000余路视频监控实现智能卡口“一屏统览”，通关效率再快一步。塔克什肯口岸沿AH4线的TIR运输已常态化，1至8月出口TIR车辆75辆次、货值1.17亿元，同比分别增长188.46%和202.31%，企业称时效提升近一倍。青岛方面，9月22日上合示范区第1000辆TIR车启程赴莫斯科，三年累计货值7.2亿元，9条线路通达10国。另据新华网，西藏口岸管理办公室24日公告：中尼边境公路口岸客货车辆优先经里孜口岸通关，樟木口岸正值汛期暂缓经行。现场排队数据未见权威实时公示，本文不作推算。
影响研判
北线、西线与东南侧陆路口岸在同一周密集释放便利化与增量信号，TIR正被外贸企业视为海运、空运、铁路之外的“第四物流通道”。市场研判预测：四季度经中亚、俄罗斯的公路干线与自驾出口商品车时效有望进一步压缩，霍尔果斯新通关系统与上合示范区TIR集结中心扩容将带动机电、整车及跨境电商货类向陆运迁移；同时需关注汛期、冬季季节性开关及临时公告带来的局部绕行成本波动。以上为市场研判预测，非官方口径。
