MSC旗下Explora Journeys签约荷兰船厂,正式进军欧洲奢华河轮市场
MSC集团奢华邮轮品牌Explora Journeys宣布与荷兰Den Breejen Shipyard签署豪华河轮建造意向书,首次从远洋跨入欧洲河轮市场,船型、数量与首航水域暂未披露,预售计划2027年开启。
MSC集团奢华品牌落子河轮市场
据希腊《纳夫泰波里基报》9月26日报道,MSC集团旗下奢华邮轮品牌Explora Journeys正式宣布进军欧洲河轮市场,已与荷兰造船厂Den Breejen Shipyard签署首艘豪华河轮建造意向书(LOI),将品牌在远洋邮轮领域形成的“Ocean State of Mind”理念移植到欧洲内河航线,并融合欧洲待客之道与设计美学。品牌主席Anna Nash主导此次战略扩张,标志着该品牌自2023年 launched 以来的第六艘远洋船队计划之外,首次跨入全新品类。

意向书细节暂保密,2027年开启预售
报道指出,Explora Journeys目前未披露河轮的技术规格、建造数量、交付时间表及首航水域,仅表示设计细节与船上体验将在后续公布,预售计划于2027年启动。造船方Den Breejen位于荷兰Hardinxveld-Giessendam,长期专注奢华河轮建造,曾为Scenic、Emerald、Avalon Waterways等交付多艘船舶,其代表作135米Emerald Luna可载客182人,主航莱茵河、美因河与多瑙河。业内普遍预计,Rhine与Danube两大欧洲黄金水系将成为新品牌的首发航线。

市场研判预测
在远洋船队方面,Explora今年7月刚接收900客位的Explora III,六艘远洋船计划已过半,其余三艘由意大利Fincantieri承建。此轮切入河轮赛道,显示MSC集团正以多品类奢华产品摊薄单一市场波动风险。我们认为,欧洲河轮市场高端运力长期由Avalon、Scenic等区域玩家把持,MSC借助集团全球分销网络与采购规模入场,或在未来两三年内推高奢华河轮造价与港口时刻竞争;但若2027年预售转化不及预期,内河航线审批与船员培训周期也可能拖慢其盈利爬坡节奏,实际影响仍待船型与定价披露后验证。

