芜湖造船厂18500吨化学品船完成试航 全部试验一次性通过
芜湖造船厂一艘18500吨系列化学品船完成5天海上试航，动力、操控、航行性能等试验全部一次性通过，整改项较同系列大幅减少。该船应用斜船台移位与模块化建造工艺，水下建造周期提前1至2个月，现正推进交船准备。
18500吨化学品船5天试航圆满收官
据龙de船人9月26日凌晨消息，芜湖造船厂一艘18500吨系列化学品船圆满完成为期5天的海上试航任务并顺利凯旋，动力、操控、设备联动、航行性能等全部试验项目一次性通过。与同系列船舶相比，本船试航阶段整改项大幅减少，反映出下水阶段即达到的较高建造完整性——大量施工工序及预舾装作业在下水前高质量完成，从源头提升了建造质量；试航期间现场团队同步对接船东意见，边试航边处置，实现问题即时高效闭环。
新工艺缩短建造周期，转入交付冲刺
本船是该厂较早应用斜船台移位与模块化建造工艺的船舶之一，通过发挥新工艺优势做到“以空间换时间”，水下建造周期较同系列船舶提前1至2个月，建造效率显著提升。项目团队此前以刚性计划考核为抓手，强化进度研判、风险预警与前置筹备，将节点目标细化落实到生产一线。目前团队正围绕保交船节点，持续推进意见闭环、调试收尾和交船准备，兑现高质量交付承诺。
市场研判预测
近期国内船厂密集刷新节点：中船澄西同日宣布为粤电航运建造的57号8.2万吨散货船下水、为工银金租建造的67号8.2万吨散货船基准分段上船台，山东港口陆海装备1100TEU集装箱船设计服务完成定标，显示中国造船企业在化学品船、散货船等商船领域订单兑现能力持续走强。市场研判预测：在成品油及化学品轮换新需求与环保规范趋严背景下，具备模块化总装与短周期交付能力的中型船厂议价力将上升；该船进入交付倒计时后，未来1至2个月内的实际交船节奏可作为观察区域化学品船运力补充速度的风向标。