空客确认A350F货机9月29日首飞 宽体新运力取证开局
FlightGlobal报道，空客确认新一代宽体货机A350F将于9月29日由试飞机MSN700执行首飞，与此前指引一致。该机最大有效载荷约111吨，目标2027年下半年交付首架。
空客敲定A350F货机9月29日首飞，取证试飞正式开局
据FlightGlobal最新报道（UTC时间2026年9月25日20:21、北京时间9月26日04:21发布），空中客车已确认新一代宽体货机A350F将于9月29日执行首飞，承担任务的是两架取证试飞机中的首架MSN700。该日期与此前设定的「2026年内首飞」指引一致，官方同时强调首飞以完成全部运行检查及天气合适为前提。因供应链问题两度推迟的A350F项目，由此正式进入飞行测试阶段。
机型参数与交付节奏：111吨载荷配最大主货舱门
按空客公布的资料，A350F最大结构有效载荷约111吨，在109吨载荷下航程可达4,700海里（约8,700公里），沿用客运A350同款罗尔斯·罗伊斯Trent XWB-97发动机，并配备业界最大的电动驱动主货舱门，目标是2027年下半年交付首架机、争取EASA与FAA同步取证。本次锚点报道未披露在手订单数量、首批交付客户排期及拟开航的具体货机航线，此项官方未明确。
市场研判预测
运价背景：据TAC Index，波罗的海航空货运指数BAI00在截至9月21日的七天内环比上涨0.9%、同比上涨20.9%；IATA喷气燃油价格监测显示航油同比涨116.5%（至9月18日），运价仍面临上行压力。市场研判预测：A350F首飞对2026年旺季即期运价几无直接影响，新增宽体运力须待2027至2028年批量交付才会落地；若试飞与取证按期，将缓解2027年后宽体货机供给偏紧预期，对亚洲—北美、亚洲—欧洲主干航线长约价的抑制作用在2028年前后逐步显现；反之若首飞再度推迟，运力缺口叠加旺季需求，运价中枢或继续上移。