沙特原油出口回升至开战以来最高，霍尔木兹通道重开
Kpler数据显示沙特9月原油出口升至每日600万桶，创伊朗开战以来新高，较8月环比增近80%，出口重心经美军阿曼海岸护航走廊重回霍尔木兹海峡；海峡过峡量与管道负荷仍未完全恢复。
霍尔木兹通道重开，沙特出口回到战前水平
据CNBC 9月25日报道，贸易情报机构Kpler数据显示，沙特9月原油出口量已达每日600万桶，创伊朗开战约七个月以来新高，与2025年的月度平均水平基本持平，较8月每日340万桶环比激增近80%。这一反弹发生在沙特东西向原油管道因伊拉克方向无人机袭击受损、本月被迫关停之后——管道中断一度推动布伦特油价逼近每桶110美元。随着美军沿阿曼海岸开辟出受护航的航运走廊，利雅得已把出口重心重新调回波斯湾内的霍尔木兹航线，拉斯塔努拉等湾内装货码头的靠泊与装船作业明显加密。
海峡通行与等泊实况
Kpler统计显示，截至本周三，经霍尔木兹海峡的石油出口七天均值已回升至每日1320万桶，而伊朗开战前的常态水平约为每日1700万桶，缺口仍在。行业消息人士称，受损的东西向管道本周已以低负荷恢复输油，正在逐步提量。需要说明的是，海峡单日商船过峡数量本周仍仅有个位数到十余艘，远低于战前约125艘的日均水平，AIS关闭航行的船舶未计入统计，锚地与过驳水域的作业排队压力尚未完全解除；本次可核实的等泊/排队具体天数暂无权威披露，不作估算。
影响研判（市场研判预测）
Kpler大宗商品研究总监Matt Smith表示，中东海湾出口放量既是管道停摆的被动结果，也反映船东对使用霍尔木兹海峡的信心在回升。市场研判预测：若管道数周内恢复至满负荷（设计能力700万桶/日），湾内过驳与锚地需求将部分回落，红海延布港—苏伊士方向的绕行货源则重新分流；短期内超级油轮运力紧张与战争险高企仍会支撑中东—亚洲航线运价，货主应预留10至20天缓冲并提前锁定舱位与保险条款。