汉莎货运暂停孟买货运航班,多家航司转场孟买新机场
汉莎货运确认自9月20日起暂停飞孟买的定期全货机航班,10月1日复航将改至纳维孟买机场。国泰货运等承运人陆续转场,货代通告显示法航、新航、卡塔尔货运亦受拥堵波及,孟买货站卡车滞留达48至72小时。
汉莎货运按下孟买货运暂停键

据FreightWaves 9月25日报道,汉莎货运已自9月20日起临时暂停飞抵孟买机场的波音777F定期全货机航班(原每周6班),暂停原因为机场大型施工项目引发的运营问题,10月1日复航时站点将切换至纳维孟买国际机场;其客运集团腹舱货运不受影响。机场运营商Adani旗下MIAL则将拥堵归因于节前季节性货量激增与非标准大件货物转走空运,称卡车滞留已达48至72小时并加派人手与设备。
承运人与货代密集调整印度布局

国泰货运成为最新转场者,Air Cargo News 9月25日称其已改用747-400ERF与747-8F机型、每周三班飞抵纳维孟买。货代Crane Worldwide Logistics的客户通告进一步列明:法国航空、新加坡货运航空受类似限制,卡塔尔货运停收孟买危险品等部分货源,丝绸之路航空因积压暂停收运孟买出口货;该清单与汉莎口径存在差异,以航司官方公告为准。背景是孟买主机场自2026年8月至2027年5月停飞定期货机以翻修主跑道、货机坪并新建滑行道。

结语:运力再平衡窗口
市场研判预测:孟买约占印度空运货量四分之一,约十个月的货机停摆叠加节日高峰,短期或推高印度次大陆空运即期运价与附加费,纳维孟买凭毗邻贾瓦哈拉尔尼赫鲁港的区位优势有望加速承接货流;转场成本、 bonded卡车衔接与双机场协调效率将是承运人权衡关键,若拥堵在节后未缓解,不排除更多航司扩大限制范围。
