双节客流推高中俄公路口岸，四季度陆运通道面临旺季雪季双重压力

双节客流叠加，绥芬河公路口岸开足查验通道

中秋、国庆“双节”同期，中俄陆路口岸再现通关高峰。9月25日假期首日，黑龙江绥芬河公路口岸出境大厅人流密集，绥芬河出入境边防检查站满勤开台，确保中国公民候检时间不超过30分钟。该站预计9月25日至10月7日口岸出入境旅客3.3万人次，同比增长27%；随着中俄免签政策持续落地，今年以来该口岸进出境旅客已突破54万人次，同比增长34%。


政策与便利化同向发力，通关环节不断前移

通道能力层面的政策同步加码。内蒙古自治区交通运输厅印发《内蒙古自治区“十五五”铁路发展规划》，提出加强中蒙俄经济走廊通道建设，畅通口岸铁路及后方通道，增强跨境货物集散和通关保障能力，并明确发展“中欧班列+”定制化班列、推行铁路快通。石家庄海关数据显示，今年前8个月河北对共建“一带一路”国家铁路运输进出口104.9亿元，同比增长55.5%，该模式下中欧班列货物无需在国境口岸二次报关。


市场研判预测：四季度陆运通道面临客流高峰与雪季双重压力

各口岸货车间列时长、排队里程等实时数据未见公开发布，本文不作推算，仅以已披露口径为准。行业侧反馈，北方与东北货源多经满洲里、二连浩特、绥芬河出境，华东华南货量集中于霍尔果斯、阿拉山口；11月至次年2月哈萨克斯坦、俄罗斯段进入雪季，山口临时封路可能带来计划外延误，回程车流减少亦会收紧运力。市场研判预测，假期客流高峰与四季度货运旺季共享口岸通道资源，短期内跨境公路与班列时效波动、运价上行的概率偏高，货主宜提前锁定舱位与车辆并预留3至5天时效缓冲。