国泰货运转场新孟买机场，每周三班747货机执飞
Air Cargo News报道，国泰货运将孟买全货机航班迁至新孟买国际机场(NMIA)，以747-400ERF与747-8F每周运营三班；BAI00指数周环比涨0.9%、同比涨20.9%，旺季运力趋紧。
国泰货运迁场孟买新机场，每周三班747货机执飞
据Air Cargo News北京时间9月25日19:01报道，国泰货运（Cathay Cargo）成为最新一家将孟买货运航班迁移至新孟买国际机场（NMIA）的航空公司，将以波音747-400ERF与747-8F机型运营每周三班 dedicated 全货机服务。因旧孟买Chhatrapati Shivaji Maharaj国际机场需进行为期约10个月的货机运营升级改造，其货机业务暂停，国泰的腹舱载货仍留在旧机场。此前Silk Way West与香港货运航空（Hactl旗下AHK）亦已相继转场NMIA。
数据解读：南亚运力重构叠加运价高位运行
NMIA自去年12月启用、今年8月1日才完成首班货机出港，短期内已聚集多家全货机承运人。国泰在印度市场仍维持德里、金奈各每周5班货机，并通过每周45班客运航班在孟买、德里、金奈、班加罗尔、海德拉巴五地提供腹舱运力；同日顺丰航空亦新开上海—新加坡767货机航线，加码其首个海外枢纽。运价方面，据TAC Index，截至9月21日当周，波罗的海航空货运指数BAI00周环比上涨0.9%，同比上涨20.9%；IATA航油价格监测显示至9月18日航油价格同比上涨116.5%。印度—南亚相关航线的专项运价指数数值官方未明确。
市场研判预测：枢纽迁移与旺季舱位博弈
市场研判预测：多家货机承运人集中转场NMIA，显示印度正以新基础设施争夺国际航空货运中转枢纽地位，叠加欧盟取消小额免税后亚太—欧洲货源结构变化及传统旺季临近，孟买方向即期舱位或阶段性趋紧；若油价维持每桶100美元上方推高燃油附加费，南亚出口电子、电商货品成本将进一步上行。建议货代提前锁定长约舱位并关注旧孟买机场10个月改造期的复航时间表。