卡航、IAG、MASkargo完成首票联运 全球货运合资即将上线
卡塔尔航空货运、MASkargo与IAG Cargo完成首票横跨三方网络的铜箔联运试单，覆盖400余个目的地的全球货运合资业务预计数周内启动。TAC最新数据显示BAI00同比仍高20.9%，航油同比涨116.5%，旺季运价承压上行。
三方货航完成首次跨网络联运试单
据 FreightWaves 旗下 American Shipper 北京时间2026年9月24日22:13发布的报道（截至本稿检索基准时间 T0＝2026年9月24日 22:37，北京时间，UTC+8），卡塔尔航空货运、MASkargo 与 IAG Cargo 已完成首票横跨三家承运人网络的客户货物试运，联合货运业务（Global Cargo Joint Business）预计在数周内正式启动，较原定2025年底的上线时间推迟近一年。试运货物为铜箔，报道口径为12.1吨，航线自吉隆坡经多哈、都柏林至芝加哥奥黑尔；三方联合新闻稿口径为11吨，重量差异官方未明确说明。铜箔是先进电子与电动车电池的关键原料，起运地马来西亚恰为电子制造重镇，显示合资网络的首要卖点是打通亚洲产地与北美需求市场。
运力盘点：400余个目的地与30架777货机
从运力结构看，卡航货运现有30架波音777货机，并管理母公司240架客机的腹舱载货，按货运量计是除大型包裹快递外全球最大的空运承运人；IAG Cargo 统管英国航空、伊比利亚、爱尔兰航空等货运资源，英航在IATA货运排名列第25位；MASkargo 拥有3架空客A330货机并负责马航客机腹舱。整合后三方称可为客户提供覆盖六大洲400余个目的地的统一产品，并在都柏林、马德里由 IAG Cargo 承担卡航地面代理，去年起 MASkargo 已在希思罗T4 Handling 落地。运价方面，锚点报道未披露合资定价与燃油附加费安排（官方未明确）；可参照的最新市场数据为 TAC Index：截至9月21日当周，全球波罗的海空运价格指数 BAI00 环比上涨0.9%、同比高20.9%，香港出港 BAI30 环比+0.3%、同比+19.6%，上海浦东出港 BAI80 环比+0.6%、同比+19.7%；IATA 航油监测显示截至9月18日航油价格同比上涨116.5%。
市场研判预测
市场研判预测：在航油同比翻倍、10月底冬春航季客机腹舱运力收缩、以及中国国庆中秋双节前后出货集中的三重作用下，亚欧与跨太平洋主干航线即期运价大概率在10月上旬维持高位并小幅上行，货机舱位偏紧；三家货航若如期完成商业整合，将形成可与三大联盟货运板块竞争的独立运力池，对广州、深圳、吉隆坡至北美、欧洲中转通道的报价形成一定平抑作用，但短期内不改变旺季运价上行为主的格局。建议货主提前锁定舱位并要求拆分基础运费与燃油附加费报价。