平陆运河首条外贸航线完成首航 北部湾港集团南宁至芹苴港江海直达落地
9月24日, 平陆运河通航后首条外贸航线完成首航, 北部湾港集团运营的"北港南宁博润"轮抵达越南芹苴港, 装载约252标箱, 货源自川渝。较传统出海缩短内河航程560公里以上, 综合物流成本降低18%至30%。
"北港南宁博润"轮完成南宁至芹苴港江海直达外贸航线首航
当地时间9月24日，通过平陆运河的首艘外贸货轮"北港南宁博润"号抵达越南芹苴港，标志着平陆运河通航后首条外贸航线——南宁港至芹苴港江海直达航线完成首航。航线由北部湾港集团（广西北部湾国际港务集团）运营，该轮本月16日从南宁港六景作业区出发，经平陆运河进入北部湾海域后南下，23日抵达芹苴港，24日在芹苴市举行抵港仪式。货轮共装载约252个标准集装箱，主要货物包括木板、元明粉和汽车配件等，货源来自中国川渝等西部地区。
一箱到底 综合物流成本降低18%至30%
经济观察网披露，"北港南宁博润"号总载重量4443吨、船长100米、船宽22米、吃水4.43米，本次航行搭载川渝化工原料、广西人造板等木制品与汽车KD件等货物，从南宁港出发后经平陆运河通行、再从钦州港出海驶向芹苴港。相较以往依托钦州港、南沙港等外海港口的中转模式，江海直达模式精简了多重中转环节，西南地区货物经运河较传统路径可缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%至30%。运营方同步落地"多式联运+一箱到底"服务，南宁海关配套"属地查验+抵港直装"通关便利化政策。
中越共育双向货源，市场研判预测常态加密仍需时
胡华平在仪式上表示，航线顺利通航是中越抢抓平陆运河机遇、共建国际陆海贸易新通道的标志性成果；越南航海总公司副总裁黎光忠称，首班国际集装箱船为中国西南与湄公河三角洲之间的货物往来开辟了新通道。市场研判预测：在"一箱到底"多式联运与通关便利化叠加下，西南经北部湾直达东盟南部的江海联运份额有望稳步抬升，初期增量以汽车KD件、机电与大宗原料为主；但常态化周班、回程货源培育与运价锚定仍需时间观察。
