TIACA主席论坛前夕呼吁全链路协作，旺季运价同比涨逾两成
TIACA主席Roos Bakker在10月迈阿密航空货运论坛前呼吁行业跨组织协作，聚焦AI与数字化落地。同期TAC Index显示BAI00周环比涨0.9%、同比涨20.9%，IATA航油价格同比涨116.5%，旺季运价高位承压。
行业倡议：TIACA 主席呼吁全链路协作
国际航空货运协会（TIACA）主席 Roos Bakker 在 2026 年 10 月迈阿密航空货运论坛（Air Cargo Forum）召开前夕发表行业讲话，呼吁货机承运人、机场货站、货代与技术供应商跨越组织边界协同，围绕人工智能与数字化落地、基础设施投资与安保韧性统一标准。她提出行业应以「客户五年、十年后的期待」反推当下的投资方向，而非围绕自身便利设计流程。
据主办方披露，本届论坛定于 10 月 26 日至 29 日在迈阿密海滩会展中心举行，预计吸引超过 4000 名与会者、250 家以上展商；讲话涉及的具体技术投资金额与议程分工，官方未明确。
数据解读：旺季运价坚挺、燃油成本翻倍
此次倡议的市场背景是运价处于高位。据 TAC Index（波罗的海航空货运指数 BAI 编制方）最新周度统计，截至 9 月 21 日的七天内，全球波罗的海航空货运指数 BAI00 环比上涨 0.9%、同比上涨 20.9%；香港始发 BAI30 环比上涨 0.3%（同比 +19.6%）、上海浦东始发 BAI80 环比上涨 0.6%（同比 +19.7%），中国—欧线运价环比走强、中国—美线小幅回落但仍显著高于去年同期。IATA 航空煤油价格监测显示，截至 9 月 18 日燃油价格同比上涨 116.5%。以上为周度现货与合约混合口径，单公斤美元绝对运价与逐航线拆分数值，官方未明确。
市场研判预测
市场研判预测：在传统旺季与高燃油成本叠加下，主干航线即期运价大概率维持高位震荡；若航司继续向燃油附加费传导成本，欧线与跨太平洋舱位紧张或在 10 至 11 月进一步加剧。TIACA 本轮协作倡议指向的数字化与统一数据接口短期难改供需，但会直接影响货代与航司的责任划分和订舱效率，建议货主提前锁定舱位与长约运力。