西班牙至拉美空运货量同比增35.1%，BAI00指数同比涨20.9%
Rhenus 9月24日披露，2026年西班牙至拉美出口货量同比增超30%，空运货量增35.1%。TAC数据显示波罗的海空运指数BAI00环比涨0.9%、同比涨20.9%，航油价格同比涨116.5%。
西班牙—拉美空运货量同比增35.1%，走廊热度上升
货代与物流集团Rhenus于北京时间9月24日披露，2026年其西班牙至拉丁美洲的出口货量（空运与海运合计）同比增长超过30%，其中空运货量同比增长35.1%，使西班牙成为该集团欧洲网络内表现最好的跨大西洋市场之一。Rhenus空运与海运航线开发经理Monica Ruebenkoenig表示，除大型跨国企业外，越来越多的西班牙中型工业公司将拉美纳入增长战略，空运与海运货量同步走高，说明贸易活动是稳步加强而非脉冲式放量。原材料与化工品仍是主要支撑品类，占其对拉美海运出口货量的60%以上。
数据解读：运价指数延续上行，燃油成本构成硬约束
从价格面看，TAC Index编制的波罗的海空运指数BAI00在截至9月21日的7天内环比上涨0.9%，同比涨幅达20.9%；出港上海BAI80环比+0.6%、同比+19.7%，出港香港BAI30环比+0.3%、同比+19.6%；出港法兰克福BAI20逆势环比下滑3.4%但仍同比+21.1%。成本端，IATA航空煤油价格监测显示截至9月18日航油价格同比上涨116.5%，对运价形成持续上行压力。需要说明的是，Rhenus本次仅披露货量增幅（空运+35.1%、合计>30%），未公布该航线的美元/公斤运价水平与舱位投放量，相关单价与运力数据官方未明确。
市场研判预测：南向通道与医药类高价值货源是旺季变量
市场研判预测：西班牙—拉美空运货量高增，叠加5月起临时适用的欧盟—南方共同市场协定进一步降低双向贸易壁垒，跨大西洋南向航线的舱位竞争在四季度传统旺季有望加剧，托运人宜提前锁舱并关注承运人燃油附加费的季度调整节奏，运价中枢大概率维持同比正增长。同日布鲁塞尔机场与海得拉巴机场签署空运货量合作谅解备忘录，双方将围绕医药与生命科学货流共建欧—印通道，目前两城尚无直飞货运连接，属增量运力预期。整体判断，本轮旺季由货量而非供给收缩主导，价格涨幅将取决于航油成本能否随油价回落而缓解。