阿拉山口通关压至16小时内,成都中欧班列组货基地增至10个
中新网新疆今日口岸实况:阿拉山口铁路口岸进口货物通行时间压缩至16小时内,1—8月监管中欧(中亚)班列6108列;成都中欧班列雅安组货基地揭牌,市州基地增至10个。
通道提效:阿拉山口口岸压缩至16小时内通关
中新网新疆今晚口岸实况显示,阿拉山口铁路口岸依托“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革,进口货物通行时间从2—3天压缩至16小时内,进口整体通关时长压缩70%以上,属地出口通关时长压缩80%以上。今年1—8月,该口岸监管进出境中欧(中亚)班列6108列,同比增长21.1%;进出口货运量1282.7万吨,同比增长13.9%,此前的“车等人、箱等单”正转为“单等人、货等车”,舱单在货物抵站前即完成预审。口岸也从“过境通道”向货源集散、分拨中转的区域枢纽转变。

网络扩容:成都中欧班列市州组货基地增至10个
9月23日,成都中欧班列集结中心雅安基地揭牌,成为其在四川省布局的第10个市州组货基地;目前雅安已有13家重点企业达成班列货运合作意向,品类涵盖矿石、化工原料、茶叶、水果、水产等,预计年货运量58.8万吨、折合2.94万标箱。成都国际班列已累计开行超4万列,连接境外城市140个。现场同步签署《双港联动战略合作协议》,双方将构建“枢纽+分拨节点”集散体系,实行去程统一集拼、回程协同分拨。

影响研判:口岸溢出效应强化陆运通道竞争力
口岸提效与网络下沉两条线同日浮现。市场研判预测:通关压缩与“家门口”集货体系同步降低时间与制度成本,中欧班列对中长距离外贸货类的替代性增强,年末跨境电商备货季陆运运力利用率或维持高位;阿拉山口等口岸通行量有望延续增长。需要说明的是,当前口岸实时排队与在途通行数据暂无官方逐项披露,具体规模以后续海关及铁路部门公告为准。

