马士基同日落地双物流节点，德国中心投运临港迎劳斯莱斯

马士基同日落地国内外两大合同物流节点

9月24日，马士基的仓储物流版图同日补落两子。国内方面，据马士基集团消息，劳斯莱斯汽车中国零部件配送中心当日在马士基临港旗舰仓完成交接并正式投入运营；海外方面，位于德国黑森州赫勒斯豪森的新物流中心同日宣布正式投运，总面积7.18万平方米。界面新闻、财联社、AMZ123、IndexBox等多源信息交叉印证，两类动态均指向合同物流与仓配网络的持续扩张。


德国中心押注电商旺季，长期租赁模式落地

AMZ123与IndexBox信息相互印证：该中心位于Panattoni Park Bad Hersfeld Ost园区，由马士基长租，总面积7.18万平方米，其中仓储面积6.28万平方米、办公2900平方米、夹层6100平方米，紧邻德国东西向主干道A4高速。入库作业自8月启动，出库现已展开，货物分发至某线上零售商在德国及欧洲市场的配送中心；目前员工150人，满负荷后可提供300至400个固定岗位，10月至12月旺季扩至1000人，并配光伏、雨水回收与电动车充电设施，正申请DGNB金级认证。


临港旗舰仓揽下豪华车配套，研判：轻资产仓配成增量抓手

临港旗舰仓紧邻洋山港，海陆联运通道顺畅，口岸与港后仓储的联动效应凸显；今日头条刊发的解读称，配送中心落地后劳斯莱斯国内零部件存储与调配效率将显著提升，车主维修保养等待配件的时间有望缩短。叠加此前新加坡自动化分拨中心及美国波士顿履约中心布局，马士基正以长租仓网承接高端制造与电商货流。市场研判预测：运价周期性波动下，合同物流与仓配等增值服务对马士基收入结构的增量贡献将持续显现。