伊朗为重开霍尔木兹海峡设5天最后期限 海湾港口运营承压
伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊9月23日表示，已向美方提交条件清单并设定5天期限，若不接受将继续封锁霍尔木兹海峡；伊方同时重申，若美国解除对伊港口封锁并减降军事压力，可在7天内重开海峡。海湾挂港航线船期紊乱恐延续。
海峡封锁延长最后通牒，海湾港口运营承压
据vietnam.vn中文网（北京时间9月24日09:24发布）报道，伊朗最高国家安全委员会秘书穆赫辛·雷扎伊9月23日表示，德黑兰已在纽约联合国大会期间向美方提交一份条件清单，并设定5天期限：若华盛顿不接受相关条件，伊朗将继续封锁霍尔木兹海峡，且不会与美国恢复谈判。他同时重申，此前伊方已提出选项——如果美国减少军事压力并解除对伊朗港口的海上封锁，伊朗可在7天内重新开放海峡。雷扎伊宣布，伊朗不会回到过去的施压式外交轨道，也不再接受6月签署的《伊斯兰堡谅解备忘录》条款。公开披露的三项条件包括：停止各条战线敌对行动、解冻被扣押的伊朗资产、解除美国对伊朗港口的海上封锁。自今年2月底冲突爆发、海峡被封以来，这条承载全球约五分之一石油与液化天然气贸易的水道通行受阻已持续数月，挂靠波斯湾港口的班轮被迫待泊、跳港或改道。
影响与应对（市场研判预测）
本文截稿时未能逐船核实海湾各港最新实时等泊天数与准班率，该实况数据暂不可查证，不作虚构引用。市场研判预测：若5天期限内美伊互作让步、海峡实质重启，波斯湾挂港航线积压运力将逐步释放，区域即期运价与战争险保费面临回落压力；若德黑兰延长最后通牒或对峙升级，绕行好望角与锚地待泊将进一步常态化，亚欧及跨太平洋航线有效运力持续被占用，拥堵、跳港与甩柜风险外溢，运价中枢或维持高位。建议货主对涉及海湾到港的货物预留更长交付缓冲，复核改港与备用航线预案，并密切关注承运人拥堵附加费及战争险条款的后续调整。