克莱佩达港启动6亿欧元南扩招标 拟建100公顷新陆域与1300米码头
立陶宛克莱佩达港启动南部扩建工程施工招标，拟投资近6亿欧元，造地约100公顷并新建1300米长码头，建成后年处理能力约3000万吨；计入私人资本总规模料超10亿欧元，运营商招标预计年内启动。
克莱佩达港6亿欧元南部扩建招标正式挂网
据Container News于北京时间2026年9月24日消息，立陶宛克莱佩达港（Klaipėda）正式启动南部区域扩建工程国际招标。项目将在库尔斯潟湖现有水域造地约100公顷，新建1300米长码头岸线，并同步实施港池疏浚、防波堤段施工、雨水排水系统与邻近岛屿岸线护墙工程，部分110千伏架空输电线路将迁改为地下电缆。按该港2026—2029年战略计划，南部扩建获配资金近6亿欧元，为期内最大单体投资；若计入后续私人资本，整体开发规模预计超过10亿欧元。
影响研判：波罗的海新通道运力将牵动北欧航线格局
新陆域规划以集装箱码头与海洋工程业态为主，全部建成后南部港区年货物处理能力预计约3000万吨；港口管理局已批准对新地块以竞争性招标方式租赁，未来运营商国际招标预计年内启动。克莱佩达港务局总经理阿尔吉斯·拉塔卡斯表示，新区将吸引投资、催生新码头并带来就业与物流业增长。【市场研判预测】当前鹿特丹、安特卫普等西北欧基本港堆场利用率偏高，莱茵河低水位又持续削弱内陆驳船衔接，波罗的海东岸运力稀缺；克莱佩达新增靠泊与堆场能力中长期有望分流部分支线中转货量，改善区域内等泊紧张。但围海造地与岸线工程周期以年计，对2026—2027年班轮航线挂靠结构与准班率的实质影响有限，货主短期内仍应按现行船期预留改港缓冲。