DHL扩展全球电池物流网络 剑指2030年30亿欧元新能源收入
DHL集团宣布扩展全球电池物流网络，整合供应链、全球货运与快递三大事业部，已连接逾20个电动汽车与电池卓越中心；德国哈雷1.3万平方米电池仓投运、匈牙利设施2027年启用，上半年交付超1100套储能设备，新能源收入目标2030年达30亿欧元。
DHL整合三大事业部，全球电池物流网络成型
DHL集团宣布扩展其全球电池物流网络，以支撑电动汽车、电池制造、工业设备与储能等电气化产业链的供应链需求。网络整合DHL供应链、全球货运与快递三大事业部能力，已连接超过20个电动汽车与电池卓越中心，覆盖制造物流、运输、仓储、售后及电池全生命周期服务，并计划继续扩充布点。
仓储、项目物流与危险品运力多线加码
设施层面，DHL近期在德国哈雷投放1.3万平方米电池专用仓储，匈牙利的专业电池物流设施预计2027年投运，多处网点同步整合运输、清关与跨境服务。项目物流层面，DHL上半年向全球交付超过1,100套电池储能系统（BESS）设备；随部分电池系统重量超过50吨，重型吊装、危险品合规与温控要求提升，DHL快递以重型快件服务承接时效敏感电池运输。电池产能集中于亚洲而需求向欧洲扩散、全球超级工厂陆续开建，是本轮网络加密的直接驱动。
结语：新能源物流升格为战略增长极
新能源业务列入DHL「2030战略」增长板块，覆盖风电、光伏、电动车与电池、储能、充电、电网、氢能及替代燃料八大领域，收入目标自2025年约6亿欧元升至2030年的30亿欧元。市场研判预测：电池物流兼具危险品合规、专用仓储与逆向回收门槛，头部货代借网络密度构筑护城河，该板块有望成为DHL平滑传统电商货放缓的重要增长引擎。