赫伯罗特突施摩洛哥进口保函新规，豆类坚果等14类货订舱先签LOI
赫伯罗特9月23日起对进入摩洛哥的14类农产品及干货实施强制保函要求，订舱确认前须提交签署LOI，否则订舱挂起，单证环节或延长出货周期。
新规即时生效：14类商品订舱须先交LOI
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布，自2026年9月23日起对进入摩洛哥的特定品类货物实施新的单证要求：凡订舱涉及受影响商品的，必须在承运人签发订舱确认（Booking Confirmation）之前提交一份按规定格式签署的保函（Letter of Indemnity, LOI）；未提交的订舱将被挂起处理，待船公司接收并核验文件后方可恢复流转。适用品类以HS编码列明共14项，集中于鹰嘴豆、扁豆、小米、亚麻籽等豆类杂粮，杏仁、核桃、开心果等坚果，以及椰枣、胡椒、孜然、茴香籽、生姜、姜黄和大米等农食干货。船公司同时保留根据运营或监管要求动态更新该品类清单的权利。
实况数据说明
本次新规为船公司层面的订舱单证合规要求，摩洛哥主要受口岸（卡萨布兰卡等）的泊位等泊时长、堆场利用率及准班率等实时运行数据目前暂无权威公开披露，本文不作推测性引用，亦不虚构等泊天数与吞吐量数字。可核实的实况要点为：新规生效日即公告当日（9月23日），执行方式为『先LOI、后确认订舱』，文件须使用承运人指定格式，缺失文件的直接后果是订舱进入挂起队列而非自动放行。
影响研判（市场研判预测）
此要求与北非航线近期的合规收紧趋势一致：承运人对农产品类货载的收发货风险敞口上升，倾向以LOI前置方式转移潜在滞期与弃货责任。对经中国及远东出口至摩洛哥的干货食品供应链而言，订舱前置单证环节预计平均增加0.5至1个工作日，旺季（黄金周前后）叠加效应可能放大为订舱确认延迟与错过截关；建议货主在询价阶段即准备LOI模板并与货代确认签章流程，涉及清单内HS编码的货物预留额外缓冲。若后续更多船司跟进同类要求，北非航线单证合规成本或系统性抬升——以上为市场研判预测，非已发生事实。
