顺丰航空开通上海—新加坡货机航线 布局首个海外枢纽
顺丰航空开通上海—新加坡波音767货机航线，落实与樟宜机场五年合作、打造首个海外枢纽；同期TAC数据显示BAI00指数周环比涨0.9%、同比涨20.9%，旺季运价高位坚挺。
顺丰航空开通上海—新加坡首条波音767货机航线，锚定海外首个枢纽
据STAT Times北京时间9月24日凌晨（新德里时间9月23日22:26）发布，顺丰航空已开通上海至新加坡的波音767货机首航服务，这是顺丰集团继2026年4月与樟宜机场集团（CAG）签署五年合作协议后，把新加坡打造为其首个海外枢纽的关键落子，枢纽将辐射东南亚、南亚与大洋州三大区域。官方称中国是新加坡最大的航空货运市场，新航线重点支撑两国间高科技货物运输；具体班期频率与舱位投放量官方未明确。顺丰航空自2018年即以767货机运营深圳—樟宜货运航线，2025年3月开通鄂州花湖— Bengaluru每周767-300F货机航线，此次上海航线进一步加密中国—东南亚货运骨干网络。
旺季运价高位运行，中国—东南亚航线运力加码（市场研判预测）
新航线落地恰逢空运旺季运价走强。TAC Index最新数据显示：全球波罗的海航空货运指数BAI00截至9月21日的7天内环比上涨0.9%，同比上涨20.9%；IATA航空煤油价格监测显示截至9月18日航油价格同比上涨116.5%。分航线看，中国—欧洲运价周环比回升，中国—美国周环比小幅回落但跨太平洋航线同比仍大幅上涨；东南亚出港的曼谷、河内、马来西亚航线运价周环比普涨。该航线具体燃油附加费标准官方未明确。市场研判预测：顺丰航空以樟宜为枢纽将持续为中国—东南亚通道注入货机增量运力，短期即期运价仍由旺季电商与高科技货量主导、有继续坚挺上行的空间；但若四季度燃油成本传导引发附加费普涨，托运人向海运分流或抑制运价涨幅弹性。
