海空运价齐升 运价总温度维持高位 BIMCO预警2027供需转松
中东局势、提前旺季与中国国庆前集中出货推动全球海运空运价格同步走高：波罗的海空运指数周环比涨0.9%、同比升20.9%，Jefferies称全球箱运价较2月已涨132%。BIMCO同时预警船队加速扩张，2027年供需平衡或走弱。
海空运价同步走高 整体温度升温
受中东地缘紧张、提前旺季与中国国庆黄金周出货前置叠加影响，全球货运市场海空两端运价同步偏强。据Air Cargo Week援引TAC Index数据，全球波罗的海空运价格指数（BAI00）在截至2026年9月21日的七天内上涨0.9%，同比升20.9%，统计周期为周度，本期点位绝对值官方未明确；航油价格截至9月18日同比上涨116.5%（IATA航油价格监测），成本传导压力加大。Jefferies最新报告则称全球集装箱运价较2月水平已上涨132%，涨幅由中东局势、提前旺季与黄金周前置货量共同推动。
供需仍偏紧 运力投放节奏放缓
MarineLink9月23日转载的BIMCO报告显示，2026年前七个月全球箱量同比增长5.1%，其中东西主干航线及区域货量增6.3%，船舶需求增速再度快于货量增速；全球船队容量已达3400万TEU，预计2026年、2027年分别增长4.6%和9%，手持订单超1400万TEU、相当于现有船队42%。印度主要港口8月箱量同比增10%、转运货量支撑舱位利用率，反映南北货流同样偏暖。
市场研判预测：高位或延续至黄金周后 2027年降温风险上升
市场研判预测：短期看，黄金周前集中出货与高燃油成本将令海空运价整体温度延续高位，主干航线舱位继续偏紧。市场研判预测：BIMCO判断若霍尔木兹海峡通行条件未能正常化，高油价将拖累2027年全球经济及箱量增长；叠加船队加速交付与部分船公司重返苏伊士航线释放被绕行好望角吸收的运力，2027年供需平衡大概率走弱、运价中枢面临回落压力。