德国DAB集团首度涉足船东业务下单两艘ultramax
德国DAB集团经旗下DSH在江苏舜天创新科技造船订购两艘64,500载重吨ultramax散货船并含一艘选择权，2029年上半年投入运营，为该集团首批自有船，也是船厂欧洲首单。
DAB集团首次订造自有ultramax散货船
据Splash247报道，德国DAB集团通过旗下Dassler Schiffahrts- und Handelsgesellschaft（DSH）在江苏舜天创新科技造船订购两艘64,500载重吨ultramax散货船，并保留第三艘选择权，两艘确定新船计划2029年上半年投入运营。该集团自1993年起活跃于德国海事领域，长期以海事咨询与租船服务为主而不持有自有船队，本次下单标志其正式跨入商业船东行列。
中国船厂的欧洲首单与船队组合策略
DAB称未来将把自有运力与长周期租入、租出船舶结合，逐步做大航运资产板块。对船厂端而言，这是江苏舜天创新科技自2024年完成重组后的首笔欧洲市场订单，也让64,500载重吨这一更大船型首次进入其订单簿。该型船总长199.9米、型宽32.26米、结构吃水13.5米、服务航速13.5节，最大续航约2万海里，围绕低碳与智能化系统升级；重组至今该造船集团累计承接订单60艘。
市场研判预测
在欧洲船东普遍面临合规成本上升与运力规模门槛提高的背景下，中型家族船东选择以ultramax这一流动性最好、二手与租船市场最活跃的干散货船型切入自有船队，体现其以“自有加长租”组合锁定运力的思路。对中国船厂而言，欧洲首单的价值不止于两艘船的订单金额，更在于为同类船型在欧洲市场确立了价格与交船期参照。考虑到2029年交付窗口下船台资源仍相对紧张，后续欧洲中小船东在华下单节奏值得持续跟踪。
