伊斯坦布尔机场启用第四条主跑道 登顶欧洲货运枢纽
Air Cargo News 9 月 23 日报道，伊斯坦布尔机场 9 月 18 日启用耗资 8.9 亿欧元的第四条主跑道（09/27，长 2,820 米）。该机场上半年货量同比增 10.8% 破百万吨，超越法兰克福成为欧洲最繁忙货运机场，土航货运收入同比大增 58%。
伊斯坦布尔机场新增第四条主跑道
据航空货运专业媒体 Air Cargo News 北京时间 9 月 23 日 16:33 发布的报道，土耳其伊斯坦布尔机场已于 9 月 18 日启用第四条主跑道。跑道编号 09/27、东西走向，长 2,820 米，是机场首条东西构型主跑道。iGA 称投资额 8.9 亿欧元，将提升运行容量与灵活性，并缩短国内及东向航班的等待与滑行时间。
货量解读：半年破百万吨登顶欧洲
ACI Europe 数据显示，伊斯坦布尔机场上半年货邮吞吐量同比增长 10.8% 至略超 100 万吨，首次取代法兰克福成为欧洲最繁忙货运机场；同期法兰克福仅增 1.3% 至 980,731 吨。土耳其航空上半年货量同比增 11.3%，货运收入大增 58% 至近 13 亿美元。报道指出中东冲突致货流自海湾枢纽绕行是主因。
运价环境交叉验证
TAC Index 显示，截至 9 月 21 日当周，波罗的海航空货运指数 BAI00 周环比 +0.9%、同比 +20.9%；上海浦东 outbound（BAI80）周环比 +0.6%、同比 +19.7%；香港（BAI30）+0.3%/+19.6%；伦敦希思罗（BAI40）周环比 +10.0%。IATA 监测显示截至 9 月 18 日航空煤油同比 +116.5%。本报道未披露伊斯坦布尔航线美元/公斤单价，官方未明确。
市场研判预测
市场研判预测：跑道扩容属供给侧中长期动作，短期不直接改变运价；但在中东货流绕行延续背景下，欧洲—中东—亚太中转需求向伊斯坦布尔集中的趋势有望强化，预计旺季该枢纽腹舱与货机利用率继续走高，支撑欧线运价；东西向跑道启用利好中国—中东欧中转时效。