霍尔木兹通行量续处低位 伊方称海峡或7天内重开

海峡通行量续处低位：单日仅3艘商船驶出霍尔木兹

据路透援引Kpler初步船踪数据，9月22日仅3艘大宗商品船驶出霍尔木兹海峡，低于前一日的4艘，也明显低于约15艘的10日移动平均；同日曼德海峡通行22艘，同样不及约26艘的近10日均值。两条咽喉水道同步冷清，反映船司对波斯湾与红海风险的评估仍未松动。值得注意的是，部分船舶为规避追踪关闭AIS信号，公开数据可能低估实际过峡量。


油轮再遭袭，绕行与附加费压力延续

英国海事贸易行动组织通报，9月21日一艘正在驶入霍尔木兹海峡的油轮被不明弹体击中，两名船员轻伤，船舶自行驶往下一港；路透指认该船为马恩岛籍原油轮LR STEPHANIE。沙特在东西向原油管道遭袭停运后已恢复其运行，作为红海外运的补充通道。市场研判预测：只要过峡量未回到两位数以上，亚欧航线仍将维持绕行好望角的班期设计与战争风险附加费，欧洲基本港与中东枢纽的有效运力难以真正释放。


联大磋商释放信号，重开海峡被给出7天窗口

9月22日美伊双方在纽约联合国大会期间通过调解方进行长时间间接磋商，美方特使威特科夫称双方完成一轮“具建设性”的讨论；伊朗方面则确认外长阿拉格齐与美方代表接触。一名伊朗官员对路透表示，若美方减轻军事压力并解除对伊朗港口的封锁，海峡或可在7天内重新开放，德黑兰同时把恢复航运列为谈判前提之一。市场研判预测：谈判若落地，波斯湾方向的滞港船舶、油轮与冷藏箱运力错配将逐步缓解，但胡塞武装仍控制曼德海峡西岸要点，红海方向的班期恢复预计明显慢于波斯湾。