太平船务官宣CEO接任：淡马锡背景温志锋明年4月接棒
9月22日太平船务董事会公布CEO接班计划：温志锋10月5日出任副CEO，2027年4月接替高瑞泽任CEO，交接期六个月。继任者具近30年运输、港口与物流经验，公司正值新船集中交付高峰。
官宣换帅：太平船务锁定CEO接班安排
9月22日晚，新加坡太平船务（PIL）董事会宣布领导层接班计划：委任温志锋（Mr Wan Chee Foong）为副首席执行官，自2026年10月5日起生效，并于2027年4月接替高瑞泽（Mr Lars Kastrup）出任首席执行官。各方报道显示，在未来六个月交接期内，温志锋将与高瑞泽及高级管理团队紧密合作，逐步接管集团商业、运营及战略事务，确保平稳交接。
继任者：港务、物流与投资三重履历
多家媒体披露，温志锋拥有近30年运输、港口及物流行业经验。Seaway海事新闻指其现任淡马锡国际企业战略董事总经理，曾参与推动多资产投资平台SeaTown Holdings成立，并在PSA国际港务集团出任中东及南亚区域CEO、PSA BDP CEO等职；中国航务周刊提到其2003年至2012年任职淡马锡、2014年至2025年任PSA国际高级管理委员会成员，职业生涯始于新加坡航空。航运界与航运在线资讯网同时援引公司口径：高瑞泽任内太平船务EBITDA由2023财年的5.58亿美元增至2025财年的15亿美元，2025财年收入42.7亿美元、税后净利润10.4亿美元；据Alphaliner，太平船务居全球班轮运力第12位，运营102艘船、总舱位47.2万TEU。
结语：交棒节点叠加新船交付高峰
Seaway海事新闻称，公司已接收10艘LNG双燃料集装箱船，另有18艘新建船与14艘长期租入船计划于2029年前陆续交付，未来五年将更新约一半船队，高瑞泽卸任后将留任董事会顾问。结合航运界所述公司「拥有了更现代化的船队、更完善的全球代理网络」，（市场研判预测）新增运能落地、端到端网络扩张与运价周期波动，将是新任管理层上任后的核心考题；继任者的港口、供应链与资本履历，亦预示太平船务的竞争重心正从恢复盈利能力转向船队、港口与供应链资源的协同。
