全球可持续交通高峰论坛部长论坛举行，跨境运输便利化成核心议题
9月22日，全球可持续交通高峰论坛（2026）部长论坛在京举行，12国交通主管部门代表聚焦互联互通与跨境运输便利化，中方起草的《全球可持续交通发展与合作框架（草案）》获各方响应；APEC运输部长会议同期召开，陆路通道“软联通”提速。
部长论坛在京举行，跨境运输便利化升至核心议程
9月22日下午，全球可持续交通高峰论坛（2026）部长论坛在北京举行，主题为“践行四大全球倡议，深化可持续交通务实合作”。哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、蒙古国、乌兹别克斯坦、老挝、越南等12个国家交通部长或副部长依次发言，亚欧陆路通道互联互通成为现场提及最密集的议题。中方共同主持论坛的交通运输部部长刘伟提出五点主张，其中“加强规划政策对接”列在首位，明确将提升交通网络互联互通和跨境运输便利化水平作为合作方向；中方起草的《全球可持续交通发展与合作框架（草案）》得到与会各方积极响应和支持。
通道政策动能密集释放，陆运“软联通”提速
同期，亚太经合组织（APEC）第十二届运输部长会议也在北京召开，中方提出持续深化跨境铁路、公路基础设施布局，简化人员、车辆、货物跨境流转程序，打通亚太区域跨境运输堵点卡点；跨里海国际运输走廊高级别会议同场举行，专题讨论这条南向陆路通道提质扩能增效。官方披露数据显示，中欧班列已通达欧洲26个国家236个城市及亚洲11个国家100多个城市，累计开行突破13万列。
市场研判预测：两场部长级机制叠加，意味着跨境陆运政策重心正从基础设施“硬联通”转向规则与便利化“软联通”，口岸通关效率、TIR及跨境公路直达运输的营商环境有望持续优化，为中欧贸易陆路份额提供制度层面的确定性。