油轮霍尔木兹海峡遭袭 两大水道通行告急
9月22日一艘油轮在霍尔木兹海峡遭不明弹体击中、两名船员受伤，当日仅两艘商品船通过海峡。海合会秘书长在联大呼吁停止袭船、恢复霍尔木兹与曼德海峡自由通行，市场担忧绕行与替代枢纽拥堵加剧。
油轮霍尔木兹海峡遭袭 商船通行量骤降
9月22日（当地时间），一艘正在通行霍尔木兹海峡的油轮遭不明弹体击中，两名船员轻伤。据英国海事贸易行动组织（UKMTO）通报，遇袭船为马恩岛籍原油油轮LR Stephanie，被击中后无需拖带、依靠自身动力驶往下一港，弹体来源未获指认，相关军事部门正在调查。初步航运数据显示，当日经霍尔木兹海峡的商品船仅两艘，远低于冲突前每日约125艘大型商船的平均水平，海峡有效通行能力严重收缩。
两大水道告急 海合会与美方联大写声
在海事风险升温的同时，海湾合作委员会秘书长布达维于联合国大会期间会晤瑞士官员时，呼吁伊朗及其盟友停止对海湾阿拉伯国家的袭击，并恢复霍尔木兹海峡与曼德海峡的自由通行，称两水道交通中断已搅动石油市场与全球供应链，引发"全球性波及"。美国总统特朗普同日在联大场合表示，伊朗对商船的袭击凸显将中东能源出口通道移出伊朗控制节点的需要，美方大力支持印度—中东—欧洲经济走廊（IMEC）等替代方案。上述表态均以各方公开声明为准。
影响研判（市场研判预测）
市场研判预测：若海峡内袭船事件持续、战争险保费维持高位，商船过峡意愿短期难复，亚欧航线将进一步依赖好望角绕行及红海延布港—管道替代组合，富查伊拉、索哈尔等绕行枢纽的等泊与堆场压力或继续累积，欧亚线有效运力收紧对即期运价构成支撑。建议承运人与货主对中东方向及过境货物预留10天以上时效缓冲，持续跟踪UKMTO安全通告与船公司改挂港安排，谨慎评估滞港滞箱费风险。
