BDI四连涨创一周新高，霍尔木兹骤降与复开信号交织
9月22日全球航运市场呈结构性分化：波罗的海干散货指数四连涨报3432点创一周新高；霍尔木兹海峡通行骤降至单日两艘，伊朗释放条件性七天内复峡信号；集运现货仍处调降通道，欧线期货却大涨4.5%抢跑节后宣涨预期。
干散货市场全线回暖，BDI四连涨创一周新高
9月22日最新数据显示，波罗的海干散货指数（BDI）报3432点，较前值上涨33点、涨幅0.97%，为连续第4日上涨并创9月14日以来新高；分项中巴拿马型指数（BPI）报2299点、涨1.95%，海岬型指数（BCI）报5892点、涨0.91%，超灵便型指数（BSI）报1776点、涨0.28%，统计周期为9月22日日度评估。汇通财经分析称，欧美冬季备货、全球粮食集中发运与铁矿石补库需求叠加，是本轮全船型走强的主要支撑。市场研判预测：干散货市场短期或维持高位震荡，后续需警惕下游大宗需求复苏节奏与航道通行变化对运价的扰动。
海峡通行骤降，双方释放缓和信号
据路透援引Kpler初步数据，9月21日经由霍尔木兹海峡的大宗商品船降至2艘，前一日为10艘，而战前该海峡日均通行约125艘船舶；另据英国《卫报》9月22日实时报道，周末过峡船舶为17艘、少于一周前的37艘。该报道同时援引一位伊朗高级官员称，若美国缓和军事压力并解除对伊港口封锁，伊朗愿在7天内重开霍尔木兹海峡，美方未予回应，该消息尚未获独立核实。市场研判预测：若复峡真正落地，绕行好望角与战争险溢价所吸收的运力将逐步释放，运价中的地缘风险溢价存在收敛压力。
集运现货仍处调降通道，期货抢跑节后宣涨
新华财经9月22日报道，国内商品期货集运欧线主力合约尾盘快速拉涨、终盘以4.50%的涨幅领涨商品市场并刷新阶段性高点；但当前现货运价仍处在调降通道，显性FAK报价降幅尚未明显加速，叠加节后集运长约季来临，市场提前交易宣涨预期。申万期货指出，马士基第40、41周开舱报价维持一致，基本延续去年策略，10月中旬存在提涨预期。干散货偏强、集装箱现货承压、地缘变量主导的格局显示，全球航运整体温度呈结构性分化。市场研判预测：国庆前集中出货或对本已趋稳的美线运价形成最后一轮脉冲，节后回落风险上升。
