Grimaldi接收9800车级氨燃料就绪PCTC，首航串起太仓与东非两港
行业媒体Container News披露，Grimaldi集团接收9800 CEU氨燃料就绪PCTC“Grande Egitto”轮，9月21日于江苏交付，下周从太仓首航，经横滨、名古屋至达累斯萨拉姆与蒙巴萨，强化东亚—东非滚装航线运力。
Grimaldi接收9800车级氨燃料就绪PCTC
据行业媒体Container News北京时间9月23日凌晨披露，意大利Grimaldi集团接收新一代9800车位纯汽车运输车（PCTC）“Grande Egitto”轮，由China Merchants Heavy Industries Jiangsu（江苏）于9月21日交付。该船长220米、宽38米，设15层载车甲板、服务航速18节，获意大利船级社RINA颁发Ammonia Ready附加标志，是集团船队第14艘氨燃料就绪船，与姊妹船“Grande Pacifico”并列为Grimaldi现役最大PCTC。船东称其配备5兆瓦时锂电池、2500平方米太阳能板、岸电接入、气润式船壳与闸门舵，较上一代汽车运输船油耗可降约50%，靠泊时可做到零排放。
首航下周自太仓出发，串起中日与东非港口
按披露的运营安排，“Grande Egitto”轮将于下周执航首航，航线为太仓装货后挂靠日本横滨、名古屋，再跨印度洋抵达坦桑尼亚达累斯萨拉姆港与肯尼亚蒙巴萨港，首航载运4150辆汽车及6200延米卡车、巴士、挖掘机等滚装货物。该航线是国产汽车与工程机械出口东非的骨干滚装通道，单船近万车位级的新增运力将直接扩大东亚—东非滚装航线的舱位供给。需要说明的是，来源未披露沿线港口等泊时长、拥堵或准班率等实时运行数据，本文不作虚构。
影响研判：滚装舱位趋于宽松，港口配套面临压力（市场研判预测）
市场研判预测：随着超大运力PCTC密集投入亚洲—东非航线，叠加中国汽车出口维持高位，预计四季度中国至东非滚装舱位紧张局面将有所缓解，运价存在温和回落压力；同时蒙巴萨、达累斯萨拉姆等受港汽车滚装码头、堆场及疏港道路将面对单航次近千车集中卸载的考验，倒逼东非港口加快滚装泊位与堆场扩容。建议货主关注Grimaldi航线正式挂靠后的实际班期稳定性与改港安排，合理安排提车计划。
